スーチャー箱のブログ一覧

増税から早くも2ヶ月が過ぎ去ろうとしておりますが、現在は少しガソリン価格も一段落をみせており地道な節約だと思い始めている今日この頃です。
ある程度データは取れてきたのでここらで結果を見てみました。

【4月】
1回目：燃費33.09km/L
2回目：燃費34.88km/L
3回目：燃費35.59km/L
4回目：燃費29.53km/L

【5月】
1回目：燃費34.09km/L
2回目：燃費34.06km/L

【対策前】
最低燃費26.83km/L　最高燃費33.65km/L　平均燃費29.22km/L
【対策結果】
最低燃費29.53km/L　最高燃費35.59km/L　平均燃費33.54km/L
+2.7km(+10%)　　　+1.94km(+5.7%)　　+4.32km/L(+14.8%)

体感でも怒濤の加速感こそないものの、初速〜中速までの無駄なスカスカ感なく効率的にトルクが得られた感があって燃費が良くなりそうな感覚ではありましたが正直そこまで変わらんでしょって思ってました。
が、意外や意外。予想以上の結果となりました。

さらに、もう少し付け加えると4月の4回目にやや早めに給油したため平均燃費が低下したと見られる。
バイクの重量からして結果に対して「影響無し」となめていたが、半分からの伸びがグンと効果アップのコツであるということが分かった。
走り方もほぼ◯開に近い状態で走っていてこれだから十分ですが、抑制すればさらに効果はありそうですね。
こうやって数字を楽しむことも秘訣なんでしょうね(笑

ということで、もう少しこのままでいようと思います。

ことしも終わった。
個人的に毎年この時期を迎えると今年も終わったなぁと感じる。
そんな今日、昨年末より計画していた通勤仕様の愛車を無事契約完了。
納車までもうしばらく現在の愛車で耐えねば。

先日下取り兼ねて見積もりをしてもらったグロム乗り換え計画。

結局ショップから連絡が入る事もなく・・・。
（多分そんなに下取り価格も良くなかったんだろうと思う。)

そんなこんだで乗り換えは見送った。
限定カラーも出るだろうしパーツも出揃ってから再検討しようと思う。

今週発表されたっばかりのGROMの乗り換えを検討中なんでXRモタを下取りでの乗り換え見積もりをしてきましたが、意外と追い金いるねぇ・・・。やはり予想通りメーカー予想のオーダー数より２倍程度多いので納期が送れるかもとのことでした。

世間より一足早く明日で終了なんで先日から引き伸ばしになってる通勤快速の足回り洗車&リアブレーキパット交換完了。

久しぶりにゴールドが復活。