shadowblueのブログ一覧

ご無沙汰しています。まだ生存しております。
定年退職再雇用となり、いろいろ不自由な事が増えていますが4月29日に待望の青いゴルフが我が家にやってきました。
とりあえず純正の18inを外し、ENKEIの17inに交換しました。ENKEIとヨコハマで昨年１シーズンしか走ってないので、あと２シーズンはこのホイールとアドバンdbで走りたいところです。
18inは、誰か買ってくれないかな？オークションでも出すか、とか考えています。タイヤ（BS TURANZA T005）が製造から半年も経っていないので勿体無いよね・・。
今回のクルマも小いじりしていくつもり。ローダウンはやめときます。
定年過ぎたのもあり、村の役員を外れたのもあり、少しは時間的に余裕が戻ってきたかも。また時々ブログ更新したいなと思っているのでよろしくです。まあ、あてになりませんが・・。

久しぶりのツー告知です。

開催日時
3月23日 土曜日　午前１０時

集合場所　三重県伊賀市（旧上野市）の伊賀鉄道上野市駅周辺

伊賀上野の城下町散策（城攻めはしないので、登りたい方は１０時までにどうぞ）
お昼は伊賀牛で少し贅沢するかも。
とはいえランチだし一人¥3,000ぐらい迄で納めたいところ。
↓
プチツーリング
↓
室生寺散策
↓
名阪国道へ向かい、針ＴＲＳで解散（５時頃に？）

Tattuさんか私に連絡ください。（記事にコメントでも直メでも）
まったり街歩き、寺社巡り的な感じになります。
桜開花予想より前の時期になるので、お城、室生寺ともに周辺がひどく混むことはないと考えています。

幹事Tattuさん　プロデュースshadowblue

よろしくお願いします。

行ってきました。お察しの通り、このお城は伊賀上野城です。
久しぶりの遠出です。
早めの到着でお店の昼食時の混雑を回避できたので、すぐに食事できました。11時15分頃？



お店は「田楽座わかや」さん。田楽Aセット1,550円。



豆腐の味噌田楽、超有名店らしいので１回は行っておかなきゃです。
食べ終わる頃にはお昼時、お客さんが続々と。まあ、観光シーズンじゃないから少なめだったかも。

伊賀上野城は近くですがクルマを放置できないので移動、駐車料金は１日１回500円。お城周辺はどこもこれぐらい？



高石垣は圧巻です。桜だか紅葉だかのシーズンならもっと綺麗？まあ人も多いだろうけど。

「田楽座わかや」さんでゲットした地元観光情報誌、どうやら駅前には和菓子屋さんがたくさんあるらしい。
うちの１件が餅屋さん、好物です（笑
で、行ってみました。



「かぎや餅店」さんです。後で調べたら創業350年とか。うぐいす餅の皮が求肥ぽくなく、しっかりお餅しててむちゃ好みです。忍者だんごとかいうだんごが名物なのかも。自家製のおかき類もいろいろ大瓶に入れてあって量り売りしてくれます。200グラム単位でお値段が書いてありますが、実際には１００グラムの袋しかなさそう？おじいちゃんひとりなので大変そうですが、美味しいのでがんばってほしいところです。上皿はかりで100グラム計ってそろばんで値段はじいて。平成も終わろうとしているこの時節に昭和感満載です。最高でした。駐車場は隣に３台ほど。イートインスペースも。

目と鼻の先にお茶屋さんがありました。こっちもかなりの老舗ぽい。ちょうど我が家のお茶が切れかけてると言うことで、のぞいてみました。「むらい萬香園」さん。サービスで番茶をいただきました。店内に席があって、ソフトクリームとかもあるらしい。駐車場はお向かいに３台ほど。買った伊賀茶はおいしいかな？



なにやら超良さそうな商店街、じっくり散策したら楽しそうでしたが、地元観光情報誌に載ってた神社が気になったのでそちらに向かいます。

大村神社というお宮さん。



願掛け水かけなまずとかいうのが有名、地震除けだそうです。







お参りが済んだら次に向かいます。
当初予定は室生寺だったけど、こっちも有りかなの赤目48滝。
到着は３時頃、駐車場800円、入場大人一名400円。
４時半までには戻りなさいと窓口から指令が・・。
メインとなる大きな滝が５つあるようで、２つめか３つめまで行けそう。
ってことで

不動滝


千手滝




てな感じで２つめまで。往復１時間ちょっとだったかな。足場も悪くなく、濡れてて滑りやすいから運動靴程度はあった方が良い。一番上まで行くには登山靴が要るとか要らないとか。

針ＴＲＳも実は初。超寒くなってきていたからか、なんだかちょっとさびれた感じ。オープン当時は大人気って聞いたけど・・。

あとは夕日と追いかけっこしながら西へ。自宅最寄りのインターで降りて王将へ。

本日ここまで。

お久しぶりです。一応生きています。今年度で村の役員が一段落する予定のshadowblueです。

ゴルフに乗り替えて１ヶ月ちょっと過ぎました。おおむね気に入ってます。
一番気に入ってるのはLEDヘッドライトが賢くて実用的なところ。点灯してから自動モードに切り替える手間は必要だけど、対向車、前走車があるとそれに合わせて照射範囲を変更（単純にロービームにするわけじゃない）、また、ウィンカーを点けるとその方向をコーナリングランプがしっかり照射します。ビートルのそれよりずっと範囲が広く効果的です。
一番期待外れなのは DiSCOVER PROのカーナビ。自車位置を表示させる以外能が無いと言い切りたいぐらい使えない。

さて、ちょっと文句が言いたくて久しぶりにしゃしゃり出てしまいました。まあ、メーカーに対応してもらえるとも思ってないし、意見してもソフトウェアバージョンアップとかで対処できる問題でも無いから、対応は自分で考えなきゃーなんだけど。

SURROUND EYE SYSTEM というやつです。私のクルマの計算書だと、225,040円　というプライスタグが付けられたオプション装備です。しかもナンバー登録後に２週間以上の装着期間が必要でした。豊橋でないと取り付けられないとか。クラリオンの保証書が付いていたのでクラリオン製ってことですね。

今のところうちのBlackPearl号では、シフトポジションをリバースギアにすると、DISCOVER PROの液晶画面にこんな映像が表示されます。俯瞰ビューとリアカメラ映像の２分割です。



右席エアコンの温度設定が２２度になってますが、その右に見える白く丸いのが「切り替えボタン」です。後付け感満載で、思わずギョッとしましたが・・・。押すと、左サイドカメラとリアカメラの２分割映像に変わります。



さらに白丸ボタンを押すとこの映像に変わります。リアカメラ映像です。



更にもう一度白丸ボタンを押すと、この映像です。俯瞰ビューのみです。



もう１回押すと、振り出しに戻ります。

で

これ以外に機能がありません。

・・・
・・・
・・・

？？？

フロントカメラの映像、出せないの？

・・・

出ないらしいです。とにかくこのアルゴリズムオンリーってことらしい。単純にスイッチオンで画像を出すことも出来ず、とにかくリバースギアに入れないとサラウンドアイには切り替わらない。しかも少し前進するとすぐ消えます。
そもそもshadowblueはフロントカメラを単独で発注できないから泣く泣くサラウンドアイを注文したつもりだったのに、フロントカメラが付いててもその映像は表示できない、と。

私でなくても、スイッチひとつでフロントカメラ映像を表示できれば便利に使えるユーザーは多いだろうと思います。うちの車庫入れで使えるスペースは、前進し、フロントバンパーより低い高さの障害物ギリギリまで寄せてからバックしないとうまく一発で車庫入れできないという狭い敷地です。フロントカメラがとても重宝するので、ゴルフ５の時もビートルの時も自分でフロントカメラを付けて対応していました。
今回サラウンドアイという便利そうな物に期待して２０万オーバーのオプションフィーを払ったのに・・・
頭が良くてハードウェアは作れてもうまくソフトウェアが運用できない日本の電化製品、未だにこのレベルかと泣きたくなります。

いずれにしても

切り返さないと車庫入れできないヘタクソドライバーであるshadowblueは一計を案じざるを得ません。

こんなの付けました。






画像がわかりづらいですが、サングラスボックスの中にフロントカメラ専用4.3インチモニタを仕込んでいます。
使ったのは市販のカメラモニタセット（amazonで5,390円）ですが、付属カメラがゴルフのフロント周りでの取り付けに適していなさそうだったので、ナンバープレートの裏に貼り付けるタイプのカメラ（2,580円）を追加で購入しました。（結局これも前方に張り出しすぎなので、近日中に取り替える予定です）
グローブボックス裏のヒューズボックスの空きから電源を取り出し、マグネットスイッチとミニリレーを天井裏に押し込んで、サングラス入れを開ければスイッチオン、閉じればスイッチオフという使い勝手も実現し、小さいモニタですがどうにか役割を果たしてくれます。

ゴルフはコンパクトカーなので、フロントカメラとリアカメラ、さらにお辞儀する左サイドミラーがあれば駐車時の視界確保には困りません。
費用対効果の意味では、サラウンドアイなんて買うんじゃなかったと思っています。バックの際に便利なのは確かなので、バックのためだけにそれだけの投資をしたと納得できればそれもアリですが、ゴルフは周辺視界が悪いクルマではないので納得しづらいわけです。背が高いワンボックスやSUVなら価値ありなんでしょうが・・

ってことで

ともあれ、年末にあたり、これだけは言わせてください（汗

来年もよろしくお願い致します。

shadowblue号とお別れとなりました。

嵐の中でのお別れです。何もかも取り外して寂しい状態なので写真は無しです。ゴル吉さんに教えてもらえたのでシフトレバーも取り外して手元にあります。ややこしいことを考えずに小さい配線バンドを１本用意すれば取り付けできます。どなたか？

shadowblue号は歴代の中では一番思い入れがあるし、もう少し乗りたかったんだけど・・・
所有期間としては自分的には標準的で約６年と２ヶ月。133,253kmはいつもの倍に近いかな。

現実にはエンジンパワーは少し衰えを感じていたし、DSGが本来持っていた電光石火のシャープなフィーリングは甘くなってきていて、ボディにも疲れが見えてきていたので・・・韓国タイヤは毎日うるさいし（汗


来年の車検までに何か考えようかと真剣に悩んでいたときにこいつを見つけたって感じです。



フォルクスワーゲン　ザ・ビートル　【MILK】　（ The Beetle Design の2014年特別仕様車です）



走行77kmの中古車。まあ、俗に言う未走行車、新古車の部類です。

登録は４月１日。

リアサスペンションはマルチリンクになってるけど、ボディカラーはピュアホワイトじゃ無くキャンディホワイトという中途半端モデル（汗

バイキセノンヘッドライト（特別装備）



フロントとリアのパークディスタンスコントロール（特別装備）





１７インチアルミ＆タイヤ（215/55R17）（特別装備）（標準は１６インチ）



２ゾーンフルオートエアコン（特別装備）（標準はマニュアルエアコン）
キーレスアクセス（センサータイプのドアロック・アンロックとプッシュエンジンスタート）（特別装備）
オートライト＆レインセンサー（特別装備）
内装色（黒と赤のファブリックシート）（特別装備）

以上が全部付いて消費税５％込み287万円のプライスタグが付いていたクルマです。
チョコレートシリーズで、ビター（黒）チョコ（茶）ミルク（白）の３色がありました。
現在の 【 The Beetle Design 】は８％税込み264.9万円になっているようです。

純正ナビゲーションに社外リアカメラ（AXIS、ナンバーランプ内蔵タイプじゃ無いやつ。42,660円は高い）
延長保証１年（中古なので２年は付けられないらしい）
リアウィンドウ３面にスモークフィルム
これらに登録関連の費用が乗っかって、shadowblue号の下取りと値引き込みでほぼ【 The Beetle Design 】の車両価格並み、ということになりました。

このクラスのプライスで、狙い目はポロのブルーGT、このあたりが本命かと思ってました。ゴルフハイラインが良いけど高すぎるし、ビートルターボは更に高い。GTIはイマイチ興味が湧かない（なんでだろ？）
ビートル【 The Beetle Design 】はオートエアコンが無いのが結構致命的。【Design Leather Package】を選ぶぐらいならビートルターボを選ぶだろうし（値段が接近しすぎ）

つまるところ、オートエアコンが付いてる状態でこの値段になったってのが気に入って購入に傾いたってのが本音かな。
もちろんローンですが、信販会社で年利2.5%でした（汗

嵐の日に納車（引き取り）となりましたが、午前だったので、近くのカタシマさんで軽い昼食とケーキセットで。



このパウンドケーキみたいなの、結構美味しかった。
帰り道で雨も止んだので農道に駐車してちょっと記念撮影。最初の写真で山の上に滝が見えているのがわかるかなー？



さて



shadowblueというハンドルネームを変更するつもりはありません。

このブログのタイトル【shadowblueなゴルフライフ】はちょっと変えます。

ページのスタイルもちょっとずつ変更していくかもしれません。

ザ・ビートルに乗り替えたお友達は既にいますが、更にその先へ進もうとしてる人も（笑

いずれも白を選んでいるのはどうしてかな？自分もビートルを選ぶなら白で、とは思ってたけど。

何にしてもVW乗り、ってのは変わらないし、VW２台体制を維持ってことに。

shadowblue号から移植できるものは移植したいけど、弄る余裕はあんまりないです。

ってことでハコ替え報告は終了です。

相変わらず食べログばかりになりそうですが、今後ともよろしくお願いします。