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実は東京都日野市に引っ越しました！
東京はガソリンが妙に高い！
駐車場はもっと高い！！

でも日野市まで来ると名古屋とそう変わらないのでなんとか東京でも車を維持しています。

ナンバーも八王子ナンバーに変わりましたよ！

ちゃんと自分で車庫証明も取って、車検場行ってナンバープレートも自分で付け替えました！

奥多摩方面に最近は良くドライブしてますが、あまりに行き過ぎてネタ切れ中。

どこか気持ちのいいドライブスポットないかなぁ？

後は美味しいお蕎麦を求めてさまよい中。

どなたかオススメの駐車場付きの蕎麦屋さんを教えて下さい～

クラッチ踏み込むとクゥクゥなるので調子見てもらってたらステアリングギアボックスからオイル漏れしてる事が判明。
どうやらギアボックスごと交換する模様。
前もステアリングポンプが死んで交換してもらっているので、ステアリング関係酷すぎると少しゴネたら補償範囲で直してもらえることに。
クラッチはレリーズフォークのオイルを挿し直せば直るのではないかとの事。

今週末入院予定。早く元気になってね！インプちゃん！

多分自分の走りがまだまだ宜しくないので燃費が伸びません。
月に6回も給油してる！ こわっ。

低回転でスコスコシフト変えてるんだけど、むしろそれが良くないのかシフトダウン練習を無駄にしてるからダメなのか。

せめて通勤時は燃費を稼ぎたいのですがどうしたら良いのでしょう？

名古屋から153で豊田、足助、稲武と来て 257,363,東海環状せと品野とぐるっと回って帰宅。
ダンプが居たり中々どいてくれない前走車が居たりして大変だったけど、高いスピードレンジでのシフト操作の練習が出来た。
 
一回だけヒールアンドトゥが上手くハマったけど、それ以外はどうにも上手いことアクセルを煽れない。
シートポジションもチマチマ変えてみたけど自分の右膝が硬いのが一番悪いのかも…
まぁ下の動画を見る限り、マキネンもヒールアンドトゥは使ってないし（左足ブレーキは使ってるんだけど）一回シフトミスってるし、気にしなくてもいいのかもしれない。 

S#での暴力的な加速は爽快さを超えて恐怖すら覚えるので今の僕では直線でしか扱えないが、今までのフォレスターみたいに追い抜きで速度が思ったより乗らなくて焦ったりしなくて済むのは安全に繋がるかも。 

それから、今日は86と何度もすれ違った。何故かBRZは一回も見なかったのでスバル好きとしてはとっても残念だけれど、スポーツカー好きがまだまだ居る事を実感出来て嬉しかった！

たなじゅんさんの写真を見て一目惚れして購入しました！
厳ついインプレッサが一瞬で可愛らしくなったよ！