インドヤマハ製です。 金額の割に、乗りやすいのですが、流石に単気筒エンジンですので、ハンドル周りへの振動がきついです。 何とか抑え込みたいのですが・・・
所有形態:現在所有(サブ)
2026年01月12日
購入後に、PCX160へモデルチェンジ・・・ あと少し待てば良かったですが、PCX150の方が燃費良いとの事ですので、まだまだ乗ります!
所有形態:現在所有(サブ)
2026年01月12日
小型もボディでしたので、中は狭かったです。 あと、死角が多い車でしたが、意外とパワフルでした。 突然のラジエーター故障により乗換となりました。 10万キロ超えて直ぐに発生しました・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月12日
初めて購入したR32GTSでした。 父親より、免許取り立てで飛ばし過ぎるから ターボ車はダメと言われたので、候補の180SXと悩んでおりましたが、ノーマルエンジンのR32を購入! 見た目最高でしたが、やはりエンジンパワー不足と 2ドアクーペでは、後席の乗り降りがネックとなり手放しました・・・ 写 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月12日
私の過去所有の中でピカイチでした!! ディーゼルターボのショートボディでした。 着座位置が高く、外見も大きく見えるので運転しにくいと思われがちでしたが、意外と小回りもきき パワー、トルクもバランス良かったです。 写真見当たらななかった
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月12日
過去に2台乗りました。 初めは、スポーツギア ディーゼルターボ 黒 MT 流石ディーゼル車のトルクと燃費でしたが、パワー不足でした 間に色々と乗り継ぎ、 次はスーパースポーツギア 赤 AT パワー、トルク、加速最高でした! ランエボ譲りのエンジンは快適でしたが、あのボディサイズで4人乗りなのが残 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月12日
SUPER_EXCEEDクリスタルライトルーフ4WD(AT_3.0_7人乗り 中古の事故歴有でしたが、車は良くても購入した所が最悪でしたし、流石に3LV6エンジンでこのボディは燃費悪すぎました・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月12日
まあまあ楽しめた車でした。 1800ccだったわりに… 見た目は気にいってましたが、いかんせんブレーキの効きが違和感ありましたので、乗換ました。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月12日