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イイね!
2011年05月18日

demelloバンパー修理 その1

demelloバンパー修理 その1 デメロのバンパー 修理経過報告いたします。

さすが 頑丈で造りが良いだけに 鉄板の肉厚が厚く 修正板金大変でした。



修正 板金では 溶接や修理の為の切断 火を入れることはしなくてすみました。

鉄板が厚すぎて ハンマーリングだけだと ビクともしませんでしたね。


 曲がった鉄板の直りたい気持ち方向性 を理解し きっかけをつくってあげると 素直に元の形に戻り

ました。

フレーム修正に使用する 特殊な道具と  数トンの力を出す工具が必要でした。



久々に 大ハンマを振り 肩が痛くなりました~(泣)



現在 防錆 下地 塗装の工程が残ってますが 理想の仕上がりのため 試行錯誤してます。


  

フォトギャラリーに 画像載せました。よかったらごらんください。
ブログ一覧 | FJ  BP | 日記
Posted at 2011/05/19 01:01:01

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この記事へのコメント

2011年5月19日 8:26
マコっさん凄いですね~(◎o◎)

まさに鉄の気持ちを知る!

ってことですか!?

職人ですね♪

相手を思う仕事に脱帽ですm(_ _)m
コメントへの返答
2011年5月19日 20:28
{こんばんは  Defさん

海横さんのブログに進化したFJのってましたね~ かっこいいですね。 皆さんイベントに向け 気合がハンパないですね!!

バンパー損傷は そこそこの変形でしたが なにせ 鉄の肉厚がアツく  自動車のパネルを板金するのとは ワケが違う  難易度は、フレーム修正レベルでした。  しかも 何トンもの力をかける必要があるんで その力に耐える固定しなければなりません。 修正機なんて道具は無い環境で 火を入れずに直せたことは 自信になりました。  創意工夫は必要でしたね。

鉄の気持ち知る。  表現がむずかしいけど

気持ちを想像してみます。 『オレ この位の力で こんな方向、角度で無理な力がかけられて変形しちゃってるんだ』 と たぶんこんなこと言ってるじゃないかな~とね

鉄は正直ですよ。 方向 力が間違ってると
ぜったいきれいに 元の形に戻ろうとしません。

最近 食べすぎで 職人というより 食人ですかね(笑)

こちらも イケメンスタイリストの技術に脱帽です。
2011年5月19日 21:57


おおお。

すげ~~え

マイのバンパーへっこんだら
お願いします。

あと、ウエスト85から80へのサイズ変更
の板金もできますか~ぁ。
コメントへの返答
2011年5月20日 18:45
なるべく 期待に応えられる様 頑張ります。

可能 不可能ありますので、、、何件か ご相談受けてますが 

その時は 損傷部確認させてくださいね。


ウエストのサイズ変更 85から80は無理です。 

85から90以上の変更は御相談下さい(笑)

ファーストフ-ド etc 処方箋あります。

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「某高速GSにて
安田大サーカス ヒロさんご来店。ミニカトッポBJに、給油、接客させて頂ました。
ちょっと車体が斜めでしたね。

何シテル?   01/13 15:42
はじめまして 洗車好きのマコッちゃんです。 初代パジェロからはじまり三代に亘り乗り続けたP/J フリークを卒業し、久々に巡り合えた、惚れた車が現在 ...
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