やっと祈願だったソウルレッド 今回仕事用ではなく、自家用なのでソウルレッドを選べました。 アテンザのディーゼルターボ、中期が欲しくて探しました。 Lパケまでは必要ないかな？って事でプロアクティブにし、安価で済みました。
所有形態：現在所有(メイン)
2024年10月22日
同じMAZDA3に乗り換えました‼️ 今度はボディーカラーをスノフレからポリメタに変えました。 内装はバーガンディレザーパッケージを選択‼️ 同車種乗り換えなので、内外装の色をかえました。 エンジンがマイルドハイブリットになったので、燃費に期待したいと思います😆 前車と、グレードも同じなので、操 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年04月18日
CX-3からの乗り換えで、ボディーライン、デザインがかなり気に入って購入に至りました。 本日、無事に納車しました‼️
所有形態：過去所有のクルマ
2021年02月06日
スラクストン1200Rを下取りに、Kawasakiで全車集めました。GPZ以外は、３台、FainalEdition。この勢いでKawasakiのFainalEdition全部集めちゃうかな・・・（汗） 大事にしたいと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月10日
通勤快速に増車しました。 スーパーカブ譲りの燃費の良さに期待しています。 本体の前に続々パーツが入荷（汗）
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月08日
新車である時に買っとけばよかったのですが、その時は予算が…😅 新古車で良いのが見つかったので、買い足ししました。 またカスタム熱が激しくなりそうです😅
所有形態：過去所有のクルマ
2018年05月02日
人生初のマツダ車。 208GTiからの乗り換えです。 ディーゼルの6MTにしたので、高燃費と経費削減を狙ってます‼️ 208GTiからの乗り換えでも、気にならない位、よく走ってくれます。 シフトストロークも小さくて扱いやすいです。 オルガンペダルに慣れないとな😊
所有形態：過去所有のクルマ
2018年01月27日
ファイナルエディションの発表で購入❗️ 250ccの為、車検がないので、思い通りのカスタムが出来るかな❓ 新しい仲間、大事にしていきます😊
所有形態：過去所有のクルマ
2017年06月20日
コンパクトなMT車を探していて、ディーラー巡りしている時に、出会いました。 車種決めてたのに、一目惚れでした😊 新古車なので、納車までも早く、現車も見れて、しかもバイクでお世話になってる系列のお店なので、安心して決めました😉
所有形態：過去所有のクルマ
2016年12月05日
CX-3からの乗り換えで、積載量アップは大満足です。 前車に比べると、ディーゼルからガソリンに、燃費も悪くなったので、出費は増えましたね💦 下手したら前車のディーゼルの方が走るかもね😅
2022年04月07日
一列、四列以外のシートを変更し、私用仕事と大活躍してます。 狭い駐車場では大きさの割りショートホイールベースの為、小回りがきき乗り降り以外は苦労しません。 値段を考慮して乗る分にはサイコーの車です。
2010年09月12日
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