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2012年09月30日

じつは昨日、2泊4日イギリスの旅から戻りました。

じつは昨日、2泊4日イギリスの旅から戻りました。 26日に成田を発って29日に帰着するその英国ショートトリップの目的は左のクルマ、ニュー・アストンマーティン・ヴァンキッシュの国際プレス試乗会に参加するためでした。

そこでロンドン郊外ヒースロー空港から北に1時間強ほど走ったバッキンガムシャーのカントリーサイドに建つ、左の写真でヴァンキッシュのバックにあるマナーハウスにまず1泊。



翌朝向かったのがここ、戦後長いことアストンマーティンが本拠を置いていたニューポート・パグネルの旧本社所在地で、僕がここを訪れるのは数年前に続いて2度目ですが、最新デザインのショールームとワークショップが建設されるなど、その一部は目を疑うほどの変貌を遂げていました。

写真はそのショールーム前に並んで僕らの試乗を持つ新型ヴァンキッシュの試乗車たちですね。



ここニューポート・パグネルには以前から、僕にとって極めて興味深い施設がもうひとつあります。

それは「アストンマーティン・ワークス」と呼ばれるヒストリック・アストンのレストアおよび修理工場で、リフトに上げられたこのダークブルーのDB5は、なんと日本のオーナーからの注文によるレストア作業が完了して、わが極東の島国に向けて送られるのを待つばかりという状態なのでした。



ニューポート・パグネルを出発して典型的なブリティッシュ・カントリーロードを駆け巡るルートをテストドライブ、途中で昼食をとったのがここ、イギリス競馬界の総本山The National Studでした。

最後は下の写真、The National Studの広大な厩舎に立ち寄ってそこから復路に乗ったのです。



このアストンマーティン・ヴァンキッシュの試乗記は10月10日が解禁日とされているため、ここではドライビングしたインプレッションについては敢えて書きませんが、興味のある方は10月10日もしくはその直後に『carview』トップページに掲載される予定の僕のリポートを、是非ともお愉しみに!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/30 16:47:31

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この記事へのコメント

2012年9月30日 18:07
最新の建築物と古い建築物の調和が英国らしく素敵ですね。
彼の地を踏んだことはありませんが(笑)
コメントへの返答
2012年10月3日 13:45
そう、新旧の建造物、あまり違和感なく共存していますね。


2012年9月30日 18:10
リフトに乗った濃紺のDB5、気になりますね。
日本でお目にかかるれる日を楽しみにしています。
コメントへの返答
2012年10月3日 13:46
どんな舞台に現れるのでしょうか、このDB5、いずれにせよ日本でのデビューが愉しみですね。

2012年10月1日 7:28
旧い建物とニューアストン、マーチン、良くマッチしてますね!

試乗記楽しみにしてます。買えませんけど!!!!
コメントへの返答
2012年10月3日 13:48
いいクルマでしたよ、ヴァンキッシュ。

もちろん僕も、買えませんけど!!!


2012年10月1日 7:47
匠さん、おかえりなさいませ。

何だか、風景と車が非常に似合ってます。
演出が上手いです。

解禁日って所もワインみたいで特別な感じがします。
コメントへの返答
2012年10月3日 13:51
情報解禁日、アチラの言葉で「エンバーゴ」もしくは「リリースデイト」というんですが、他のメーカーでも設定されることはあるんですよ、クルマと状況によっては。

2012年10月1日 10:51
ふ~~~(嘆息)。

3000万クラスは、僕のレベルでは選択出来ないので、吉田さんの記事を楽しみにしております。
御近所にDBS一台棲息。知人は、DB9(マニュアル!ガス検とって特別にディーラーが入れてくれた)、DB8一人いますが、極めて高貴な方々のクルマですな。
フェラーリで通勤はためらわれるところを、アストンなら違和感なく出来るところがいいところでしょうか。音ははた迷惑ですが。。。

海外では、このクラスを買える方は、60フィートとかそれ以上の馬鹿でかいヨットオーナーというイメージ持ってますが、海外のVIPとも話す機会の多い巨匠から彼らの桁違いの暮らしを教えてもらいたいですねえ。

コメントへの返答
2012年10月3日 14:00
仕事場にも余裕たっぷりの駐車スペースがある、といったインフラが整っていれば、アストンで通勤、きっといいでしょうね~。

桁外れの生活をしている海外のVIPとお付き合いした記憶、近頃ありませんな、残念ながら。


スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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「『CG classic』Vol.09、カルロ・アバルトの走る芸術品。 http://cvw.jp/b/378570/47557298/
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