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2021年03月20日

『CG classic』Vol.04、永遠のクラシック911、ナロー再考。

『CG classic』Vol.04、永遠のクラシック911、ナロー再考。 皆さん、またまたご無沙汰したまま1年が経ってしまいました、モータージャーナリストの吉田 匠です。

僕が編集長をやっているヒストリックカームック、『CG classic』も2月26日にVol.04が発売になっていて、その巻頭記事は表紙のタイトルにもあるように、ナローこと初期型ポルシェ911を特集。

具体的には、1966年911から1973年カレラRSまで、合計5台のナローを旧いモデルから順に箱根のワインディングで徹底試乗、年式ごとの違い、SWBとLWBの違い、エンジンによる違い、ボディ形式による違いなどによる乗り味の変化を、克明にリポートしています。

さらに、911の魅力とパワーの源である空冷フラット6の開発ストーリー、イタリアデザイン界の巨匠、ジウジアーロ氏の911への想い、そしてナローは何故レースやラリーで強かったのかなど、巻頭の試乗記と合わせて合計40ページを駆使してナローを考証!

それに加えて、アルファ・ジュリエッタ・スパイダーとポルシェ356Aスピードスターの比較試乗、シトロエン2CVとルノー・キャトルという2台のフランス製農民車の乗り比べ、ランチア・フルヴィア・ラリー1.6HFの単独試乗、ジャガーXK120とEタイプの同時試乗、レストア完了直後のフェラーリ365GT2+2の試乗、スバル360とホンダN360とスズキ・フロンテの3台による360cc軽自動車の乗り比べ、Can-Amカー、AVSシャドウMk.1のレストア記+サーキット試乗など、1950~70年代前半に掛けてのヒストリックカーの興味深い記事が満載。

一時は売り切れ状態だったと編集部から聞いていたけれど、現在は増刷されて再び購入可能になり、発売から25日経った今もAmazonの「クルマの雑誌 ほしい物ランキング」で1~2位をキープしている様子。

興味を持ってくれた読者の皆さん、もしも未入手であるなら、書店もしくはAmazonや楽天をチェックしてみてください、ちなみにプライスはこれまでの号と変わらず、税込み2200円であります!

 
<photo=田村 孝介>
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/03/20 14:41:57

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この記事へのコメント

2021年3月20日 15:43
こんにちは。
買いました。
再考であり、最高でもありました。
CLASSICの次はNEO CLASSICでも空冷911を取り上げていただけたら嬉しいです。
コメントへの返答
2021年3月20日 15:54
再考でもあり、最高でもあったと、ありがとうございます!
「NEO」にも空冷911の件、編集部に伝えておきます。
2021年3月20日 17:48
こんにちは。
この一年の間に、私の車人生の変化があり、カプチーノのAT仕様を購入しました。

一貫して、ハード系のマニュアルミッション車を乗り継いできましたが、50歳も半ばを過ぎたころからマニュアルに対するこだわりが、しだいに薄れました。

そして、このほどヤナセ印のピアッツアネロも手放して、日産パオに買い替える予定です。
こういった車で、ゆったりゆっくり走るのも、悪くないかも……

速く走ることこそが、格好いいドライビングだと思っている輩が多いので、スマートかつスムーズな運転こそが、格好いいドライビングだということを教えてやります!
コメントへの返答
2021年3月20日 22:59
こんばんわ。
スマートかつスムーズな運転、それこそ速い遅いにかかわらず、ドライビングの極意だと僕も思います。
2021年3月20日 21:10
こんばんは

予約購入しました。
中身の濃さに驚きながら文章を楽しんでます。
ナローの深さを改めて感じました。
コメントへの返答
2021年3月20日 23:04
>中身の濃さに驚きながら文章を楽しんでます。
>ナローの深さを改めて感じました。
このふたつのセンテンスを見て、あの記事をつくってよかったという実感が、あらためて湧いてきました。
どうもありがとう!

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「『CG classic』Vol.04、永遠のクラシック911、ナロー再考。 http://cvw.jp/b/378570/44946626/
何シテル?   03/20 14:41
今からおよそ3年前、つまり2017年の誕生日にいわゆるひとつの“古希”を迎えちゃいましてね、したがって今年2020年の4月22日で73歳になるわけですな。ガキの...
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