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2012年01月14日 イイね!

新旧ロータス、乗りくらべ。

新旧ロータス、乗りくらべ。すでに一昨日になってしまった今週木曜日のことですが、2012年エリーゼと1969年エランという、新旧ロータスの乗りくらべをしました。

2010年代と1960年代、いずれの時代においても先進的な設計で軽量を実現した小型スポーツカーの雄であります。



エリーゼは少し前にマイナーチェンジした最新モデルで、顔の表情がちょっと変わっています。



ミドシップに横置きされるエンジンは従来と同じくトヨタ製の4気筒VVT‐iですが、過給器を備えないNAのまま、排気量はこれまでの1.8リッターから1.6リッターへとダウンサイジングされています。



後ろから見たスタイルはこれまでのモデルとあまり変わっていません。ちなみに車重900㎏。



一方のエランは、後期に属する1969年S4 SEというモデルのdhc=ドロップヘッドクーペで、オーナー氏の好みでペイントしたというグレイッシュなライトブルーが、いい雰囲気を出しています。



プロポーションからも分かるようにこちらはフロントエンジンで、フォードのブロックをベースにしたロータス製DOHC4気筒1.6リッターを全長3.7m弱の小さなボディに収めて、後輪を駆動します。



鋼板製バックボーンフレームにFRPボディという構造のため車重は軽く、S4 SEでたった678㎏。

この新旧ロータス、1月26日発売『LE VOLANT』3月号の「C&C」に登場するので、乞うご期待!
Posted at 2012/01/14 12:41:57 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
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