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2026年02月17日 イイね!

ドライブモードのIndividual設定

ドライブモードはComfort, Normal, Sport, Sport+の4種類がプリセットされていますが、どんな場面でも丁度良いモードがありません。

・Comfort:乗り心地がソフトで同乗者は良いかもしれませんが、振動の収束が少し悪い気がしてドライバーとしては好みではありません。
・Normal:市街地ではベストと思いますが、高速道路での加速力が少し物足りません。
・Sport:プリセットモード中では最も汎用性高く感じますが、ステアリングとサスはもう少しスポーティさを感じたいです。
・Sport+:ワインディングや高速道路では楽しいですが、市街地ではアクセル操作に対し挙動が過敏です。

以上を踏まえて、Individualで色々な組み合わせを試し、1つの解を見つけました。

・パワーユニット:S
・ステアリング:Sport
・サスペンション:Sport
・AWD:Normal
・Eyesight:Standard
・エアコン:Normal

AWDとEyesightについて触れてませんでしたが、ワインディングではAWD:Sportの方が旋回が良くなる気がしますが、Normalでも十分に曲がりますし直進安定性はNormalの方が良い気がします。
Eyesight使うのは疲れて楽したい時で、Dynamicな加速は求めていないためStandardで十分です。

皆さんはどのような設定にされているでしょうか?
Posted at 2026/02/17 23:52:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月25日 イイね!

オールラウンダーな車

私は中古で安く購入したのでトータルで大満足です。どんなシーンでも気持ちよく走れるし、荷室の使い勝手など実用性も良く、オールラウンダーな車だと思います。

ただ、新車でコミコミ500万円超と考えると、細かい部分の作りこみが気になってしまう人もいるかもしれません。私としては、センターディスプレイの使い勝手がもう少し作りこまれていたら最強の車になると思います。
Posted at 2026/01/25 19:23:47 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「ドライブモードのIndividual設定 http://cvw.jp/b/3785893/48934642/
何シテル?   02/17 23:52
スバル レヴォーグ STIスポーツR EX(B型)に乗っています。よろしくお願いします。
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