2025年9月に キャラバンNV350からの乗り換えで
V220d アバンギャルド ロングを購入しました。
40年近く前、初めてのマイカー「
ワンダーシビック」を新車で購入した時を軽々と超越するワクワク！
こんな気持ちにさせてくれる車に出会い、新たな青春がスタートしました。
そんな
「V220d」という選択に至るまでをご紹介します。
音楽機材を積む関係で、長年
ステップワゴン×2台 や
キャラバン×2台 を乗り継いできましたが、いざ乗り換えにあたり
「長距離ドライブでの疲労を何とかしたい」をメインテーマとして車探しをしました。
【条件】
・荷物載せて常時4名乗車（たまに5名）・運転者も同乗者も快適
・追従型クルーズコントロール搭載
・予算的に新車はムリ（車以外にも諸々あるので。。。）
で、荷物を優先的に考えると圧倒的にハイエースやキャラバンですが、探していた当時「追従型クルーズコントロール」付きバンの中古は全国に１台、遥か遠方でしかも500万円近くで断念！ そもそも「乗り心地」「疲れにくさ」はこれまでと大差ない。
次に検討したのは E52 エルグランド。
実車を見たが、3列目シートを倒した際、フラットにならないし、荷室高が低くどう考えても荷物が載せきれなさそう。
そして次は 20系 or 30系 アルベル。
居住性よし。乗り心地良さげ。
でも、ハネ上げた3列目シートが結構場所を取る！
しかも、思ったより荷室が短いので、2列目を相当前寄りにしなくてはならずキツイ！
とは言え結構ココで彷徨いました。
30系の「追従クルコン」付きは結構高額。20系にも「追従クルコン」付いてるのが有り、「型落ちのハイグレード」という選択肢に心奪われ、このあたりから条件に欲が出て
・360度カメラ
・本革シート
・2列目キャプテンシート（7人乗り）
も意識する様に。
いや待てよ、2列目キャプテンシートだと、5人乗車の時はかなりの荷物を降ろして3列目の半分を元に戻さないとダメだな。じゃあ8人乗りか？ でも圧倒的に3名～4名乗車が多いので2列目のホールド性を考えたら。。。う～む。。。
そこで急浮上したのが「メルセデスベンツ Vクラス」でした。
モーレツに調べて、調べて、調べて、全ての条件をクリアする唯一の車種
「V220d アバンギャルド ロング」に至ったのでした。
3列目が素晴らしい。3名掛けが「1+2」の分割可倒なのがポイント！
基本フォーメーション（4人乗車）は、2座席の方の背もたれを前に倒し、ラゲッジルームセパレーター上面と面一にして積載。
残りの1座席の方は背もたれをそのままにしてシート保護のカバーやクッションを置いた上に荷物を置き、5名乗車の際はその荷物を降ろすだけでOK。
めでたしめでたし。
（※比較して却下した車種は、それぞれ魅力的で良い車だと思いますが、あくまでも私個人の用途や財力に合わなかっただけで、それらの車種を否定するわけではありません）
Posted at 2026/01/26 15:51:42 | |
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2025年9月に キャラバンNV350からの乗り換えで
