おすぎちゃんのブログ一覧

最近うちのハイエースが高速の登りで登らなくなってきたので、重い腰を上げてインマニとEGR周りの清掃を行います。
サブコンでブースト圧カチ上げてやっと登坂するレベル…
清掃後どうなるか楽しみです。
２型ハイエースのブログは良くありますが、３型は見当たらないので不安ではありますがなんとかやっていきます。

まずはコモンレールから外していきます。
オープンレンチしか手元にないので慎重に外します。燃料が漏れてくるのでウエスで受け止めます。

次に目に見えるカプラー類を外します。硬いところは気合いで。
燃料系もある程度外せたらインマニを外そうとしますが引っかかって抜けない！
どうやらEGRバルブを先に外してやる必要があるようです。
しかしEGRバルブを外そうとすると、EGRクーラー側から伸びている長いスタッドボルトに阻まれて外れない！
スペース的にかなり厳しいのでパズルみたいになってます…
EGR周辺を外すためにスロットルボディを外します。
左フロントタイヤを外すとアクセスしやすいです。
スロットルボディ、EGRバルブを外せたらインマニを外す前にEGRクーラーを引っこ抜きます。

エンジンオイルレベルゲージと燃料ラインを避けながら外します。サプライポンプから伸びている金属製の燃料パイプを曲げてしまわないように注意します。
EGR周りが取れたらようやくインマニを外していきます。
３型はインマニが分割できるようになっているのでまずは上側を外します。
次にエンジン側のインマニを外しますが、インマニ下を通っている金属製の燃料ラインと共締めされているため燃料ラインを可能な限り分割します。
なんとか外れました。

カーボンでかなり通り道が狭くなっています。
あとは洗浄液に漬けるので電装部品系は外します。
サンエスのk1を使いました。一袋500gを18Ｌの熱湯に溶かして一晩つけ置きします。

今日はここまで。明日続きやります。

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