<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>キボ@ / 豆腐の角に頭打った人のブログ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/</link><description>【近況】
タカタのタイムを上げるべく修行中
Update by H27/12/17


【ご挨拶】
しゅがっす！
豆腐の角は硬かった（白目）

【趣味】
自作PC
DIY（不器用素人）
アニメ
ゲーム
漫画
サーキット


DIYでパーツつけたりしてます♪
基本的に不器用なので失敗ばかりです。
乗ってる車は基本的にスバルですが、他のメーカーの車も好きですよ♪



サーキット走行が楽しくてしょうがないです。

・TSタカタサーキット
・岡山国際サーキット

などを走ってます。
まだまだ、記録は残せてませんが頑張ります！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 13:00:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>キボ@ / 豆腐の角に頭打った人のブログ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/</link></image><item><title>近況、直ぐ時間がたつ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/48560467/</link><description><![CDATA[気が付いたらすぐ半年がたってますね。年末が終わったなぁと思ったらもう8月手前！
熱すぎます。皆様いかがお過ごしでしょうか？


今年もタカタはショップデモカースイフトに乗らせていただき分切り寸止めさんの1回のみです(笑)
年1タカタになりつつあります。


グリップをお休みして早3年 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2025 12:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>15完成？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/48086924/</link><description><![CDATA[めっきりみんカラも見なくなり
グリップもお休みして寄り道しているキボです。どうも！！
皆様いかがお過ごしでしょうか。

チューニング大好き俺が3年もノーマルブーストアップで我慢したS15でしたが…やってしまいましたいろいろと。
純正タービンが少しもくもくさんになってきて、ついでにいろいろと ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 17:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>生存報告？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/47887836/</link><description><![CDATA[異常に暑い夏、皆さんいかがお過ごしでしょうか？

生きております。
ネタがないくらいには去年今年とインプでは何もしていません( &#180;艸｀)

グリップのモチベーションも一気に下がり、2シーズン目のお休みに入ろうとしてます。
タイヤも高い、買ってもゴミ、車チビるから走るなら本気のタ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 17:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>年末ですねぇ。　総まとめ？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/46636690/</link><description><![CDATA[１年早いです。。
びっくりです。
気が付いたら３０歳になっていました。

今年は１つの目標であったタカタ５５秒を出すことができて、前進できた年だとおもいます。。




先月末にはリフレッシュして、新品タイヤを導入しましたが…



力んでしまい大失敗。
フレッシュに戸惑 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 11:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりの投稿？　シーズンイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/46544940/</link><description><![CDATA[お久しぶりの投稿です。
すっかりツイッターとインスタおじさんになっております。

４月の前シーズンラストアタックで大幅にベストを更新することができました。

５５秒７！



いつもお世話になっている、ナイトーさんの走行会でベストを更新することができました。
タイヤは２部山、３年 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 11:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンラストアタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/45937838/</link><description><![CDATA[

↑Sタイヤ
56秒191
A050 19年　295/30




↑ラジアル
56秒575
A052 19年 295/30


ということで、なんとかアタック。。
2年前のシーズンから同じタイヤでコンマ5秒アップ、、
ビミョーですが、結果は上向いたので良しな気がし ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2022 16:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>タカタテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/45873992/</link><description><![CDATA[

2ndベストの動画　56.941
当日ベストは56.900でした。なんとかラジアル56秒代！

A052 19年 3部山
19年のタカタフェスティバルでおろしたタイヤがそろそろ限界にきたみたいです。


もう1セットある19年の中古でもう少し上へ行きたいところ。
なかなか腕が ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2022 23:59:45 +0900</pubDate></item><item><title>シルビアもこつこつと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/45795079/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます！
GDBはリアデフが抜けてるので、車屋さんがあくまで待機です。
ガレージでまったりしてもらてます。

シルビアをコツコツ作り、作ってもらいました。






















ケーニッヒをオークションで買ってしまい、履かせるためと錆び取りでワイド化しま ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2022 17:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>2021ももう終わりですね。走りました今年も！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/45732188/</link><description><![CDATA[

GDBの車載
ギアリング練習中の57.3秒
当日ベストは57.076秒
A052　2019　5部山
気温14度
ブースト1.5



GCの車載
失敗しまくりの分切り
59.9秒
Z3 235/45 2021 8部山
ブースト1.25

踏んだり蹴ったりな1年で ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 11:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウンの日も近い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/45521182/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
GDB手放した説まで出るほど乗っていなかったキボです。

1年半かかりましたが、、、無事完成にこぎつけそうです。
コロナ影響もあり、部品がこないこない。。





エンジンはパワーに耐えられずあっけなく？だったので新たな仕様にトライ。
良いか悪いかはわからな ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2021 11:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/45332211/</link><description><![CDATA[


半年待ちの部品が納品され、搭載されましたとさ。


かっきいね～～～


新しいエンジン（中古ブロック）も無事かかりいい感じです。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2021 23:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>またも納車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/45277503/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
最近はツイッターとインスタでしか活動していなく空気になってます。

GDBは進んでおりますが、マッタリやってもらってます！


そして、、、GSを手放しました。





良い車でした。うちに来て13年身内がのっていて好きだったので手放す段階で買い取り ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2021 10:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>新たな車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44975346/</link><description><![CDATA[

6型のセブンの4.9万キロという低走行な車を買ってしまいました。
偶然の出会い、そして思い入れがあったので勢いで。
かなり苦しいですが、買えってことなのかなーっていう気持ちになりました。

マフラーすらノーマルな個体です。。

楽しいですねぇ、、、スーパーカーとかよりも全然乗って ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Mar 2021 11:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>またまたアウディでタカタ走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44872055/</link><description><![CDATA[

前回からタイヤをA052にしてパッドをスポーツ用にしました。

結果は…

59.824


ノーマル足、1800キロ越えのワゴンでなんとか分切りできました。


動画みるとＳ字とかどこ走ってるのって感じでしたが…言い訳を1つだけさせて下さい！！！！！！！



 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 10:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>こつこつと　いろいろと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44778540/</link><description><![CDATA[こつこーつといろいろやっています。
GDBは海外からの輸入品が入ってきたので1歩前進。。
あとはくそ納期長い部品を待つのみ！

GSはバネを変えて…



ナットを変えました。



んでこんな感じに…






アームロックしてしまうのでこれが現状のめいっぱ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2021 16:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>2021年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44737416/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いします。

昨年はいろいろあり、思い出したくないことだらけですが…2021年は笑顔ってことで連休はソーシャルディスタンスを保ちながら近くをふらふらしていました。
懐かしいメンツにもばったり遭遇して、いい正月を過ごせました。
持つべきものは友人ですね。

GDもいろいろ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2021 10:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>RS4でタカタサーキット　2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44602878/</link><description><![CDATA[先週、意外といいタイムで走れたので支度して少し追い込んでみました。





61.5秒が出て驚きです。
1840キロもあって、純正足回りタイヤブレーキ…外車のハイパワーモデルもあながちパワーお化けじゃないってことがわかりますね。


電池切れでベストの車載はとれていませんが…6 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2020 18:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>GDBその後、アウディで走ったよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44585903/</link><description><![CDATA[無事生きておりますキボです。
最近はGDBがない寂しい毎日ですが、少しづついろんな車でタカタを走りリハビリしております。

GDBですが、エンジンが思ったよりひどいことになっており絶賛修復中です。
どうも、加工の問題があったような雰囲気が出ています。
あり得ない破損していました。
とりあ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2020 10:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>GC8 ISCブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44484673/</link><description><![CDATA[買ってから、プチレストアにより快調になったGC8…初の故障です。



水温上がってもアイドリングが下がらない卍状態でした。
エア吸ってるのかなと思ったけどブーストかかるし調子はいい。
車屋さんで診てもらったらISCだろうということで…


↑外したGCのISC



GD ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 17:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>ショッキングGDB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44411800/</link><description><![CDATA[ということでGCネタが続きましたが…ミッションブロー以来放置のGDBでございますが…




なんとエンジンブローしてました！！！！！！！



原因は明確で、前と全く同じ壊れ方です。
メーカーの方に想定パワーを聞いたら、ポン付けぐらいの話でした。



お陰様でヘッドも ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 10:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>GC8　リフレッシュ第一弾完成～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44392357/</link><description><![CDATA[



剥がれていて廃盤になっていたモールを自家塗装して（下手くそだから嫌い）





新品が出るモールは交換してもらいました。




こんな感じになりました！
リアガラスのフィルムも劣化してたので知人の業者さんで張り替えてもらいました。
アルミはショップさんの ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2020 11:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>あらたな相棒2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44259477/</link><description><![CDATA[新たにインプレッサを買いました。
街乗りに不向きになったGDBの変わりですかね。









みん友さんはご存じの方がいるかもしれない車両です！！
お声かけを頂き譲っていただきました。




今日無事に6MT化の公認車検も受かりご報告いたします。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2020 22:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>増車して適当に作ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/44088813/</link><description><![CDATA[



タイトルの通り、増車して適当にカスタムしてみました。
身内が乗っていたのを距離と年式的に下取りにならないってことで激安で買いました。
何気に450hで燃費もよくて快適です。
本当はノーマルで乗ろうと思っていたのですが、うずいたのとアルミが手に入ってしまったので…久々にDIYしま ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 11:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>ALIENTECHインストールしてもらいました。RS4アバント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43945081/</link><description><![CDATA[

外車に乗って初のチューニングECUをインストールしてみました。
450PSの車だったから特にノーマルで不満なかったんですけど、音を変えるのに触媒外したら乗りづらくなってしまいました。

偶然、お世話になってる車屋さんがALIENTECHの加盟店になり第一号インストールしてもらいました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2020 11:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>IDI 岡山国際サーキット走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43719731/</link><description><![CDATA[

前回からは3年ぶり、3回目です。
車もかなり変わり、コースも忘れ（前回5周しかしてない）でかなりビビりながら走りました。

タイムは1分45秒6（295/GSコン）という不甲斐ない結果に終わりました。

車は空力以外申し分ないと思うので、僕の腕の結果だと思います。

ただ得るも ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 10:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>TSタカタ、1月19日　一応のベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43657894/</link><description><![CDATA[走ってきました。

人生初のSタイヤで！




A052太すぎ！


タイムは…



微妙に更新しました。
念願の56秒台です…Sタイヤですけど！

当日はコンディションもよく台数も少なくてアタック日和でした。
朝一番気合いを入れてうおーーーってアタックしたら ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 11:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>2020年になりましたね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43629796/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

去年は車もリアルもばたばたして大変な年でした。
今年は穏やかに過ごしたいです。


１２月中旬に走った時はひどい走りでした。
精神的に乱れてたのかタイムも惨敗、きれいなタイヤもごみにしてしまいした。 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2020 16:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>おい！ピロ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43479198/</link><description><![CDATA[

なんと、右前の異音原因はこいつでした。
TVリンク側のピロ！
１０月末のタカタでトドメさしたみたいです。
２シーズンほどでお亡くなりに；；


ただ、右コーナーが多く左側に負担が多いはずなのに右が壊れたので？？？ですが…フロントパイプとウエストゲート近いから熱害だと思われます。 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2019 00:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>直りました。　タカタフェスティバル　走らさせていただきました。　と今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43472569/</link><description><![CDATA[フェスティバルの1週間前にブローしたファイナル…
北海道に丸目の8万㌔デフがあったので取り寄せて合体させました！




水曜日に届き、金曜日の夜に完成というスピード修復でした。
本当にメカニックのお二人にはご迷惑おかけしました。



ただ事件が発生しまして・・・


 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2019 12:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系ブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43449201/</link><description><![CDATA[







タカタフェスティバル危うし！
困ったちゃんです。

おそらくピニオン側が吹っ飛んでデフが暴れてサイドフランジをしばいた模様です。
デフ玉は無事でした。

ブーストのセットアップにでかけたらこれでした。
ブーストも低い状態で、2速で踏んだだけだったんですが ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 11:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43410365/</link><description><![CDATA[ナイトー自動車さんの走行会走ってきました。

クラッチのテストの結果はとりあえずOK
フラホ軽量化やその他もろもろで、いい感じになりました。

ブレーキパッドもド新品だったんだけど、あたり付かずスタートからジャダーを発生させてしまい萎え～


次はフェスを予定してます。
新品入れる ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2019 23:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチOH+グレードアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43396619/</link><description><![CDATA[先週のタカタで見事に滑ってしまったクラッチ
長いこと使い、去年末に降ろしたからOHしていたのですが…4速入れると滑る症状が発生！


うーんって感じだったので、メカの方が休日返上でミッション降ろしてくださりメーカーに送ることが出来ました。


結果はやはり異常なし。
ディスクも新品時 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2019 14:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ外してもらいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43371605/</link><description><![CDATA[





無理をお願いして降ろしていただきました。
降ろしたクラッチは残量もしっかりあるみたいです。

ディスク以外の部品がトラブっている可能性が大な感じなのでメーカーさんへ送りたいと思います。
治るといいなぁ。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2019 22:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>チキチキ走行会、走りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43367661/</link><description><![CDATA[タカタ走ってきました。A052中古2回目です。
アライメントを取り、リアの足のセッティングを変更して挑みました。




ベストをﾋﾞﾐｮｰに更新しました。
57秒095から、57秒023に！


やるだけやって自分的にはそれなりにまとめれた1周だったと思います。


ただ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2019 11:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>朝一番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43353821/</link><description><![CDATA[

052と今の仕様が初でおそるおそる走ってますｗｗ
58.1秒の動画です。　2枠目の57.7秒の時は撮影せず！！　あほ！！


恐る恐るなので、突っ込みどころしかないですが…車は速いですね。

デフとエンジン特性になれて、僕がもっと上手になれば上が見えるかも？
頑張ります。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2019 22:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>レブスピードタカタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43347354/</link><description><![CDATA[走らさせていただきました。
今回から前シーズンで使っていた中古ですが、A052で練習しました。

とりあえずのタイムは…



57.7秒には入れましたが…その次の57.9秒のときに事件が発生しました。
結構いい感じのペースでミスも少なく…最終コーナーまでたどり着き、、、立ち上がりで ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2019 11:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>優秀な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43337172/</link><description><![CDATA[スポーツカー枠で見てしまうと、足らない部分もありますが…快適性と実用性とのバランスで考えたら凄くよく出来てます。
けして扱いづらさもなく、誰でも乗れてしまうRSだなと思いました。

素人レビューなので参考までにお願いします。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 11:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>タカタテスト　2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43278632/</link><description><![CDATA[

2回目のテストしてきました。

前回の空吸いを対策して、レブを直しました。


空吸いは





コレクタータンクつけていただきました。在庫あったので無理をお願いして特急でやっていただきました。
純正タンクからコレクターまでのポンプを、Lo-Hi切り替え
コレクタ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2019 00:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>空吸いマンを討伐せよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43250347/</link><description><![CDATA[昨日は空吸いマンに悩まされました。

福山で満タンにして、高速のろのろと走って、到着時はゲージ1メモリ落ちた状態からスタートでした。
2本目に走った時に、2コーナー立ち上がりでAFが瞬間的に激薄失速。
メカさんもをのっけていたので不具合かと思ってログを見てもらったらガス欠症状と判明。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2019 19:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット、シェイクダウン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43248361/</link><description><![CDATA[

GDBでは1年ぶりのタカタサーキット行ってきました～。
シェイクダウンです。

前日はドキドキでした。



無事到着して、半日走りました。



1度のみ、思い出しつつアタックしてみました。
58秒8でした。（最終コーナーでシフトミスしてレブ当てたらリミットをひこず ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2019 23:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング9割完了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43237246/</link><description><![CDATA[とりあえず、最終的な煮詰めも終わりました！
ブーストもまだ少し変な挙動しますが、許せる範囲にきてます。
これはもうちょっと走りながら詰めていきます。。

最終的に、ブースト2キロで1300ccを85％ほど燃料使いました。
マージンかなりとって、点火も甘いみたいなのでパワーはそんなでもなさそ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 11:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこセッティング煮詰め！！！　スカポンタンポンプ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43229046/</link><description><![CDATA[前回のセッティングでポンプがアンポンタンだということが判明しました。
せっかく純正の燃料出口をフィッティング加工したり面倒なことしてライン引き替えたりしたのにポンプが足りないという事件でした。

怒りのまま、燃料ポンプを再度換えることにしまして、今以上のって調べていくとガワがでかいのしかない！ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2019 11:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>RS4オイル交換　ロングライフ？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43176272/</link><description><![CDATA[さて、先日納車になったアウディ君。。

東京まで遊びに行きました。
この連休で2500キロぐらい乗りました。


アウディはオイル消費するのが説明書にも書いてあります。
RSは特に多いそうで…
0.8L/1000kmだそうです。

最初の5000キロはさらに減るとか？


 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2019 11:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>2台を売り、無事納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43128136/</link><description><![CDATA[




Audi RS4アバント　買いました！
2台を売り、債務を重ねて・・・何とか購入。。
中古が出ていて3000キロだったので待ち時間短いしOPもいい感じだったので。。。
中古です！！

とりあえず、まだ新車保証がある車なので…ノーマルで乗りまっせ。

GDBはまだ部品 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2019 16:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>アフォブースト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43092176/</link><description><![CDATA[


かかりました。
さすがに2.0kもかけたら速いです。

ですが罠が。。

燃料ラインを引き替え、340L/hポンプに変え、デリバリーを大容量に変えて挑んだのですが…

1.8kだと、INJデューティが80％前後なのに…2.0kだと100％超え！！
A/Fは2.0kのところ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 00:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>売られていきましたとGDセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43049149/</link><description><![CDATA[




昨日引き取られていきました。
あっけないもんです。

4年半ありがとう！
初めての新車で愛着も思い入れも結構あり、悲しかったけど・・・新たなステップへってことで。


そして昨日は晴れたのでGDのセッティングを少し進めてもらいました。
途中で車速センサーの配線が引 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2019 11:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/43023755/</link><description><![CDATA[タイトルの通りです！

売却することにしました。




レクサス RC Fとアウディ S3を。




両方お気に入りで、まだまだ乗ろうと思ってましたが…色々な事情や気持ちが重なり手放す方向で進めています。

レクサスは街乗りには不向きだったので、週末しか乗らず…身内が ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2019 17:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/42944521/</link><description><![CDATA[


4000ほどはしったのでナラシ終わりです。
最後の500キロは、ブースト 1.0k 7000rpm　でしたので快適でした。


ナラシ後半からリアデフからすげーーーうなり音が出だして…おかしいってことで持っていた距離の若いケースとファイナルに入れ替えてみました。



 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2019 00:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>ナラシ後半とブースト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/42841975/</link><description><![CDATA[

GWでこれぐらい乗ったので、4000~4500縛りに変えました。
流石にブースト無しだときつくなってきたので、0.5ぐらいまでデータを入れていただきました。
まだソレノイドの電源も入れてなくてMAPリミットを0.8kに設定していただいてます。ウエストゲートのバネ分で開くのかな？

 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2019 10:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>GWを無事乗り越えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378766/blog/42831766/</link><description><![CDATA[急に暑くなりましたね！
溶けそうです。
GWに結構乗りました～。

ナラシのために！！


このために、エアコンが着いてるんです。

色々ふらふらしましたよ～









地元の道の駅めぐり～。
行ってない箇所もありますが、けっこうぐるぐる。

間に ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 20:30:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>