2008年春に1年落ちを営業担当の粘りのために購入しました。 今までの車はノーマル状態でしたが、少々弄り癖が出ています。 片道10km未満では乗らずにいますので、メインですがサブ状態…。 月に2回ほど、5kmほどで着くはずの家が、150kmほど先になります(笑) やたらと小遣いをせびるわがままな ...

大学1年の冬に手に入れました。 資金は全くなく、廃車寸前の車を友人のお父上に頂きました。 クーラー(笑)すらなく、三角窓のあるカローラでした。

大学3年の時に中古で購入しました。 ツインキャブのSRがほしかったのですが、予算の関係でSLに…。 その前がDXでしたので、タコメーターとクーラーがあって嬉しかった記憶があります。 夜中になると246号を通って箱根まで往復していました。 大学4年の時に結婚した従兄弟に引き取られていきました。

25の時に初めて買った新車でした。 それまではカローラでしたので、高級車に思えました。 アルミホイール＆タイヤを入れ替えた位でしたが、新聞配達のバイクをよけ塀に激突…。 City TurboⅡへ乗り換える羽目に…。

どっかんターボでした。 ともかく、ジキルとハイド、超人ハルクのように、 ターボが効く前と効き出してからでは別の車でした。 楽しい車でしたが、猫をよけて電信柱とご対面。 あえなく廃車となりました。

ワンダーシビックです。 CityTurboⅡと違い、自然吸気でしたがエンジンの回ること、回ること。 ただ、ボディー剛性は低く、前輪を穴に落としてボンネットがゆがんだ記憶があります。

8年落ちを60万くらいで購入しましたが、 今思うとちょっと高かったような…。 平成ではなく昭和ですし、 ドルが高かったので仕方がないですが…。 古いだけでなく、電装系も弱く、 エアコンは効かない、 パワーウィンドは途中で止まる、 ヘッドライトワイパーは互い違い(笑) 味がありすぎました。 1年ほ ...

新車で購入した初のVOLVOでした。 基本構造は244GLEと同じでしたが、 限定車専用のランドセルのような皮のシート、 シーリングが甘く水が溜まってしまうブレーキランプ、 オートクルーズは装着されていないため 500kmも走ると足のつるアクセルペダル…。 非常に味がある車でした。 車検を迎えて8 ...

240GLから乗り換えました。 VOLVO初のFF車でしたが、 回転半径は240と比べものにならないほど大きかったです。 もっとも現在のRほどではありませんが(笑) 240とは2世代違う車で、 操作しにくいオートクルーズがついていたため、 長距離運転は非常に楽になりました。

当時は当社もバブルの真っ盛りにあり、 そのうえ限定車だったので、 購入して8ヶ月経過の850GLEを替えてしまいました。 値引きは全くなし…、 しかも、850自体、煮詰めていないところが多々あり、 高い買い物ではありました。 加えて、ポピュラーではないタイヤサイズ、 ピレリは高くて摩耗も激しく、 ...