アーバインのブログ一覧

２年間連れ添った、L５００ミラちゃんとお別れをし、HA２５Vアルトさんに乗ることになりました。

新車ですよ新車！！今度はさすがに２年とは言わずに６年くらいは付き合うつもりです。

さすがに、時代の流れを感じます。すごくユルーイ車ですけどね・・・。

小生が、営業者として使用中のＤＷデミオＬちゃんスペシャル。

本日オイル交換をしたら、”もうすぐクラッチ要交換！”だそうです。

かれこれ走行１２万㎞、基幹部品はまだまだイケイケなんですが、消耗部品が一通り交換サイクルに来ているみたいです。クラッチにマフラーにタイヤにクーラントにミッションオイル、欲を言えばダンパーにブッシュ・エンジンマウントとか全部やったら幾らになるのか？＋アーンド今年は車検年・・・
下手にお金掛けだしてＤＷラビリンスにはまるのもアレだし・・・
困ったなぁ↓

今更ながら、装着いたしました。しかも、一応会社の営業車に・・・。平成１２年式マツダデミオ。以前勤めていた会社で自ら購入したクルマです。２１世紀の世の中でパワーウインドもカラー℃バンパーも無いクルマ！！　それでも５ナンバーの乗用車で、かつて３年間私のプライベートカーを兼任してくれました。　

よく言えばスパルタン、悪く言えば”まんま営業者！！”

自分も含め乗った人の評価は皆高いものででした。

いままで８年間、安物アルミホイールとREZZOのシフトノブ・アクセルペダル以外全てノーマルで来ました。

装着したタコメーターはこれまた安物で、あるネットショップで５７００円のやつ。”地元なんだからＰＩＶＯＴとか使えば良いじゃん！！！”と言われそうですが、”弄りたいけど金無い、でも夜のお酒好き！”症候群により台湾からの人気商品にたどり着いてしまいました。

個人的にＭＡＤＥ　ｉｎ　ＴＡＩＷＡＮ　に悪いイメージは無かったのですが、しかし・・・

商品のパッケージに入っていた説明書は英語で尚かつ、超不親切！！”安物買いの銭失い”やってしまったかと不安になりつつ、配線作業へ( -д-)ﾉ　それにしても、つくづく日本の工業製品は親切かつ優秀ですね。

”みんカラ”のＴＡＫＡさんの情報（参考にしているデミオオーナーは多いはず）などもあり、メーカーが謳っている機能は全てノープロブレムです。

意外な高機能に今では”かなり満足”です。