<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MarkHunt / TURN’ｓ　Forester</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/</link><description>フォレスター歴12年目、スバル車歴18年！
SF5フォレスターは二台目！！
一台目はサーキットでロールオーバーして廃車！
でも空を飛ぶ様な加速はたまらん！
関西地区でイベントあったら是非参加します！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 04:03:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MarkHunt / TURN’ｓ　Forester</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/</link></image><item><title>アウトバック3.6R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/13909052/</link><description><![CDATA[新型レガシィアウトバックの3.6Rに試乗してきました。


今回楽天で試乗車の予約ができるということもあって、試乗してみるべ～と予約してみた。



すると、早速車を手配したので乗りに来てくれというメールが。

うん、なかなか早い対応だな。



さて、早速近所の兵庫スバル ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 17:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>Audi A3 1.4TFSI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/13763874/</link><description><![CDATA[会社の先輩がA3が欲しいというので、背中を押しに行ってきました。


A4 Avantの冷やかしで何度か行ってるAudi西宮へ。

お客さんつれてきたよ～といつもの営業さんへ。


ちょこっと展示車を見てから、先輩希望の1.4TFSIに試乗することになった。

とりあえず先輩運転 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 06:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>BE5A-RS HID化！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/13762490/</link><description><![CDATA[今日実家のレガシィのマフラーとヘッドライトを交換しました。


もうすぐ11年14万キロになるうちのレガシィですが、本当にノートラブル。

去年の車検の時にこのまま乗りつぶすという親父の宣言で、11万キロちょっとでタイミングベルトまわりを交換。

でも先月のスバルお客様感謝デーで点検し ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 00:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>2.5GTにも乗ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/13468815/</link><description><![CDATA[.


2.5iのSOHCエンジン＋CVTの組み合わせに少しがっかりしてましたが、このターボ＋5ATはいい！と思いました。

ブリッピングコントロール付きの5AT、減速時はなかなかいい感じですね。

これは昨日乗ったAudiのS-tronicの感覚に近い、なんとなく運転が楽しい感じがす ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2009 07:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>New　Legacy　2.5i　＆Audi A4 Avant 2.0TFSI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/13440905/</link><description><![CDATA[
昨日2.5i S-Packageに乗ってきましたが・・・
実は今日、Audi A4 avant 2.0TFSIにも試乗してきたので、Audi A4 2.0TFSIとの比較という形で評価したいと思います。



ミッションはAudi A4のS-tronicの圧勝。

普段MT専門で運 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2009 16:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>New Legacyカタログゲット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/13303020/</link><description><![CDATA[5/9に新型レガシィの発表前の内覧会に行って来ました。

その前の4/26のお客様感謝デーの時にはプレカタログなるものをもらいましたが、その時に新しいカタログができたらちょうだいね！って頼んでおいた正式カタログを送ってきました。

珍しくえらく対応がいいやん、兵庫スバル。


でも確か ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2009 22:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー再交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/12920575/</link><description><![CDATA[先日落札した中古マフラーをいよいよ交換しました。

どこからともなくコンクリートブロックを持ってきて、片輪を乗せて、手際よくボルトを外して、ゴムブッシュを外して・・・小一時間で順調に交換し終わりました。


斜め出しで、前よりもさらにストレート！
出口も前より10mm大きい。


 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2009 03:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>まふりゃぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/12521437/</link><description><![CDATA[.

先日純正に戻ってしまったマフラーですが、あまりに物足りなくて買ってしまいました。

ヤフオクで、商品は不明ですが、出口φ１２０のマフラー。


たぶんTRUSTのパワーエクストリーム２やと思うんですけど。

送料込で7500円ほどで落札しました。



取り付けはまだ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2009 02:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>純正マフラーに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/12357185/</link><description><![CDATA[先日マフラーが錆びて落っこちました。


溶接で応急処置をしてましたが、錆びていたセンターパイプの中古品が入ってきたので交換してもらいました。


前の車から11年くらい使っていた、トラストの社外マフラーの錆びもいよいよだったので保管していた純正マフラーに交換。

新車購入時以来実に ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 06:59:45 +0900</pubDate></item><item><title>Mercedes Benz C200</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/10502139/</link><description><![CDATA[

ベンツに試乗してきました。


今のフォレスターもいつまで乗れるかわからんし、

次の車はどんなにしようかな？ってことで、BMW135iに試乗したのが先々週のこと。


思いのほかBMWにグッとこなかったので、今度は新しく出たベンツCクラスに乗ってみることにした。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2008 10:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>BMW135i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/10502110/</link><description><![CDATA[
舞洲のスバルFanfanフェスティバルイベントの前に後輩とBMWディーラーでBMW135っていう車を試乗してきました。



この車、小さな2ドアクーペボディに3リッターツインターボという強力なエンジンを搭載したスポーツモデル。



尼崎のYANASEで聞くと、一台デモカーがあ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2008 10:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガ試乗！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/9328104/</link><description><![CDATA[早速乗ってまいりました。

EXIGA！


NAとターボ両方あったけど、やっぱりここはターボ。


さっそくSIドライブをS#にしてフル加速してみる。

うん、速い速い。でもマイルド～。

レガシィやらインプレッサのターボに比べたら遅いけど、ミニバンとは思えない走りはやっぱ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2008 06:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>燃費報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/9132961/</link><description><![CDATA[ガソリン超高騰中ですが、兵庫県三田市～三重県松阪市までの長距離ドライビング！


プラグ・プラグコード交換後初の長距離ドライブです。

集合場所の大日駅前まで、エアコンは入れずにいつも通りアイドリングストップ。

そこから４人乗車＆荷物満載＆エアコンで、アイドリングストップなしで松阪ま ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2008 08:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ・プラグコード交換しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/9048855/</link><description><![CDATA[フォレスターリフレッシュ計画。

プラグ交換の巻。

いろんな人の整備手帳を参考にさせてもらったけど、適切な工具があって、プラグまわりに手が入って、器用でさえあればまあそんな面倒なこともないですね。

後輩のおかげで工具がいっぱい揃ってたってのが助かった。




おまけでレゾ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2008 07:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>VICSビーコン装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/8928709/</link><description><![CDATA[VICS光・電波ビーコンユニットをゲット！

友達の友達で余ってるものがあるということで格安で譲って頂きました。


定時退社日に家に帰ってから早速取り付け。


約30分程度で取り付け完了。



早速近所をドライブ！

走っていると、５分もたたないうちにVICS情報を ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2008 07:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/8835816/</link><description><![CDATA[先週日曜日、オートバックスで車検してきました。

満９年、走行距離89500km。

心配だったのはマフラー音量、下回りオイル漏れ、交換部品関係。
特にマフラーは前の車からの移植なので既に10年経過してます。

事前見積の結果は特に問題なし。


ということで、そのまま車検続行。 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2008 06:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>88888</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/8646480/</link><description><![CDATA[岡山旅行中に88888になりました！

思えば一台目は通勤仕様、２年60,000kmで備北サーキットにて横転、廃車。

二台目のこの車は２年通勤で50,000km。
その後会社の寮に入ってからは１年5,000kmペース。

なかなか距離も増えませんが、
フォレスターでの総走行距離は1 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2008 06:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/8537570/</link><description><![CDATA[ブレーキまわりのオーバーホールをしました。

朝早くから夕方までかかりましたが、完全にブレーキ回りをリフレッシュ！

キャリパーも4POTに交換、ローター前後交換、前後パッド交換、リアキャリパーオーバーホール、ステンメッシュホース導入と、定番メニューひととおりやりました。

変更前の完全 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2008 01:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ試乗！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/378936/blog/8388310/</link><description><![CDATA[インプレッサSTIを試乗してきました。

感想。

速い。

なんか丸くなって、スバルらしさが減ったって評判やったけど、全然。

超楽しいんですけど！


試乗コースを自分のフォレで走ってみたけど、ダントツでインプレッサSTIが滑らかで速い！！

あたりまえですけど。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 00:04:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>