愛車一覧

8号車。 転勤により通勤距離が増えた結果、X1のハイオク一桁燃費に耐えきれず乗り換え。燃費は倍以上になりました。超メジャー車種の超メジャー色。目立たないとはこういう事か。何だかんだ言ってハイブリッド良いね。走り出しで自然にアシストする感じとか、電気走行で自宅縦列駐車の入れ替えを完遂できる所とか。

初代マイカー。就職で手放す先輩から5万円で購入。ただし車検すぐ切れたので、実質20万円チョイ。 小さくて見切りの良いボディと660ccのエンジンを使いきるためのターボ＋MT。遮音性が皆無で燃費がイマイチという事以外は大満足の一台でした。 軽規格の限界を感じ始めた頃に車検がやってきて、さようなら ...

2台目。 就職後に買う最初の一台であり、独身の時にしか買えないだろうということで、外車・オープン・ツーシーターとトコトン趣味に走ることに。某SNSで手放すという人に連絡を取り、個人売買で手に入れた一台。 シートに座ったまま地面に手が余裕で着く座面の低さは、コーナーでの吸い付くような安定性と夜間の ...

3号車。事故った2号車と交換。見た目はカエル、中身はコルト。ただしスマートお得意のクセ強セミオートマ付き。1.5Lエンジンだった事もあり、思いのほかキビキビ走ってくれたし、車重が割と軽かったからか、燃費も悪くなかった。最後は一旦停止ガン無視軽トラが横からぶつかってきて廃車に。

4号車。初めて個人売買では無く、ちゃんと認定中古車を購入した。中身はほぼゴルフ5GT iなので、気が付いたら法に触れる速度まで届きそうになる。そしてDSGでのパドルシフトが楽しくてエンブレを多用するとみるみるエンジンオイルが無くなる。終盤はトランクにエンジンオイル常備してた。アレどう考えてもリコー ...

5号車。スマート友達が乗り替えるという話を聞いて、じゃあ、と得意の個人売買。前期しかないライトイエローを全オーナーが根性で後期顔に変更した珍車。クセ強のセミオートマ変速癖が体に馴染んでからが本番です。子供2人を乗せる必要に迫られて知人へ個人売買。家族みんな大好きだった一台。

7号車。子供2人の保育園お迎えに対応すべく後部座席のある車を探した結果、火の国にいるクルマ道楽オジサンから個人売買で購入。絶対的なパワーは無いものの、駆け抜ける喜びは充分堪能できました。2枚目半のちょっと抜けた感じの顔が好きでした。特に大きなトラブルも無かったものの、ガソリン高騰と転勤による長距離 ...

6号車。おじいちゃんカラーのおじいちゃんセダン。メインドライバーこと妻の通勤車としてスペックの限界を引き出すドライビングで日々駆け抜ける。4号車を事故で廃車にしてしまい困っていた所、免許返納した義親の車を譲り受ける事に。丁度いいサイズに丁度いい動力性能、そして圧倒的にノントラブル。ただし面白み皆無 ...

9号車。 MINI Clubman クーパーSD 、トルクの鬼👹。これは良くない。