御船にある飯田山。
斜度10％ 距離5kmの坂が続き
頂上にあるのは展望所と寺のみ
大きな道に繋がるルートは舗装路だけど極端に狭い
・・・という条件のおかげで、ほぼ交通量ゼロの山。
林の中を走り抜けるので日陰オンリーなので
『暑い日の自転車ヒルクライム練習にはピッタリだよねー！』
てなノリで今年は数回登ってますが
夏場に約2週間雨が降り続けるという異常気象のおかげで
なかなか訪れる事ができず、、、
先日 久しぶりにヒルクラ練へ行ってみました。
『土砂崩れや落石で荒れてないかな？』
と心配しつつ走りましたが、以前と変わらないままでひと安心。
それでも路面は長雨に伴う湿度で苔の量が増加気味ですよ。
場所によってはツルっと滑りそうになるので気を付けながら登り、
自転車の走行ログアプリ STRAVAで
タイムトライアル用に設定されてるゴールまで無事に到達しました。
『でも、正直 この路面を下るのは危ないよねー』
と判断して、奥側から広い道路（広域農道：マミコゥ）へ出て慎重に下る事にしたんですが
常軌を逸した長雨の湿度による苔の成長は想像以上だったようで
気を付けて慎重に走ってたのに、少し進んだ先の平坦路で
フロントタイヤからツルっと滑って落車しちゃいましたｗ
ごく低速＆軽く手を付く程度の落車だったので
自転車のダメージはほとんど無く、
手のひらを軽く切った程度だったんですが
そのまま立ち上がろうとしても地面がツルツルで立ち上がれない
冬季の凍結路レベルの低ミュー路に
『苔、スゲェ！』
としか言えませんｗ
頂上付近は道路の端まで一面そんな状態だったので
これは2輪車はズッコケ不可避！！
自転車を手押しして、苔が無いところまで慎重に移動して
恐怖の苔ゾーンを脱出する事に成功しましたが・・・
今回訪れた飯田山に限らず、長雨の影響を受けた交通量の少ない山奥の道は
同様の状態になってるトコロが多いんじゃないのかな？
例年の夏場は日陰＆交通量が少ないルートを好んで走りますが
今年はルートを再考した方がよさそうですね・・・
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Posted at
2021/08/29 06:48:00
