<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>工場庁 / 工場庁</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/</link><description>【車歴】

R32タイプM　
↓
NA6ロードスター
↓
（NA6ロードスター買ったけど乗らず）
↓
NB8ロードスター
↓
（NA6ロードスター買って帰ってくる途中でFGブロー→廃車）
↓
EP91スターレット
↓
S14シルビアQs（ミサイル）
↓
エボV
↓
MR-S
↓
C35ローレル
↓
（借り物Vits SCP10）
↓
NCEC ロードスター</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 01:44:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>工場庁 / 工場庁</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/</link></image><item><title>2019.3.27 ハンドル補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/42662655/</link><description><![CDATA[数年前にパテで補修したハンドルがまた破れてきてしまい、思い切ってグリップを剥がして3Dプリンタで作ってみました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/car/684689/4497996/note.aspx
心棒が歪んで溶接されてるのを修正した ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2019 20:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>2018.8.3 タイヤ交換 (アクセレラ651Sport)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41795302/</link><description><![CDATA[


ようやくタイヤ交換しました。
（本当は先週金曜の予定でしたが忙しくやる気が溜まるのを待っていたら翌週に。。。）

交換前のAD08はワイヤーが出てしまい手に刺さって痛かった…
ドリフト以外で久々にこんなタイヤ見ました。しかもフロントｗ



今回もアジアンタイヤ、アクセレ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2018 14:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>2018.7.21 FSWショート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41748821/</link><description><![CDATA[半年ぶりに富士ショートを走ってきました。
頂き物のタダ券の期限が近いのに気づき急遽行ったのでアレなタイヤでしたが。

次期タイヤは間に合いませんでしたが、迷った挙句アクセレラ何とかを買ってみました。
減りが早いみたいですが何とか冬まで持ってほしいところです。

今回はドラレコのリアカメラ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 02:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>2018.6.7 前日整備、百害あって一利なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41576397/</link><description><![CDATA[明日の白糸スピードランド走行会に向けてブレーキをOHしたRX8用に変えようと先週末作業していましたが、なぜか事前に買っていたローター・パッドがNC用でした。
キャリパーを付けてから気づいたためその日は力尽きて車は会社に放置。

結局走行会前日の今日、なんとか部品が間に合って取り付け、帰宅しまし ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2018 00:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>2018.5.6 GWの工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41446412/</link><description><![CDATA[





GWは帰省、家探し等でほとんどクルマ作業はできなかったのですが、スキマ時間でビード落としを作ってみました。

よくある四辺リンクのタイプで一応押し込む部分が垂直に上下動するようリンク長さを設定しましたがストロークが足らず、結局穴位置を変更しました。

（居ないとは思い ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 16:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>2018.4.1 ガレージハウスとタイヤ検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41298119/</link><description><![CDATA[去年からずっとマイホームを買おうかと検討しているのですが、今日は冷やかしでザウスというガレージハウスが得意なプロデュース会社？に相談に行ってきました。

元々は建売の分相応な価格帯で考えていたのですが、みんなの憧れガレージハウスはいくらくらいから建てれるのか、一応聞いておこうということで話を聞い ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 21:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>2018.3.25 クラッチブラケット修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41261918/</link><description><![CDATA[数日前通勤中に足元から「バキッ」と音がして、クラッチが床まで踏まないと切れなくなってしまったので、今日見てみたところ案の定クラッチペダルのブラケットが見事にパックリいっていました。

そのまま戻して1時間離れた自宅まで戻る訳には行かなかったので、とりあえず点溶接でそれとなく繋げておいて暫定処置と ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2018 22:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>2018.3.17 デフ交換(S2000トルセン流用)　その③ プロにお願いしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41233604/</link><description><![CDATA[組めたものの盛大に異音がしているデフの件は、勉強代ということでショップで再調整してもらいました。
（ピニオン側のベアリング交換、歯当たり・プリロード調整、バックラッシュ調整など）

10時に葉山のノプロさんに持ち込んで、夜18時くらいに再組付け終了。
ただしやはりウィーーンという異音が消えな ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 10:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>2018.3.4 デフ交換(S2000トルセン流用)　その② 組めたけど失敗…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41174631/</link><description><![CDATA[先月ドライブシャフトがどうしても抜けず断念したデフ交換ですが、リトライして無事組付けできました。

前回は抜けないからと長いバールでドラシャをこじっていたのですが、たわんでしまっていました。
今回は剛性のあるタイヤレバーで勢いよくやると無事抜けました。
衝撃荷重的にやるのがコツっぽいです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 09:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>2018.2.15 タイヤ組み替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41103987/</link><description><![CDATA[


2/17のR1GPに向けてタイヤ組み替え。

本当は新品を入れたいところでしたが先立つものがなく車検用の595RSRでいくことにしました。
一部ショルダーが剥がれているのを発見し今回使ったら終了な予感…

いつもはふにゃふにゃのアジアンタイヤなので手組でも余裕ですが、さすがにハ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2018 10:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>2018.2.10 デフ交換(S2000トルセン流用)　その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41084200/</link><description><![CDATA[みんから情報を参考にS2000純正のトルセンを流用しようとしています。NC純正のトルセンよりも効くらしい。
これで富士ショートの3コーナー？後の登りがちゃんと上るようになるかな。

とりあえずデフAssyまでは出来ましたが、純正デフが降ろせず一旦作業中断(というかバラシて戻した)しました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 11:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>2018.1.21 FSWショート走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/41043165/</link><description><![CDATA[2年ぶりに富士スピードウェイのショートコースライセンスを取り直して走りに行ってきました。
2/17のR1GP@TC1000の練習、という名目で。

当日は快晴でしたがショートはガラガラで1枠に4台のみ。

以前走っていたころの1秒落ちくらい？で要リハビリという感じでした。

車は相変わ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 23:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター売却します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/21514933/</link><description><![CDATA[NB8 RS (平成10)　11万Km　車検2011/11月まで　修復歴あり　シャストホワイト 

希望価格:29万円 

ｱｼﾞｱﾝﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ、ｵｰﾅｰﾄﾞﾗｲﾌﾞで 
筑波1000: 42.8 
筑波2000:多分1&#39;9秒”後半 
エビス東：1&#39;11&quot ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 15:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター売却します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/21514913/</link><description><![CDATA[NB8 RS (平成10)　11万Km　車検2011/11月まで　修復歴あり　シャストホワイト 

希望価格:29万円 

ｱｼﾞｱﾝﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ、ｵｰﾅｰﾄﾞﾗｲﾌﾞで 
筑波1000: 42.8 
筑波2000:多分1&#39;9秒”後半 
エビス東：1&#39;11&quot ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 15:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 最終回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/15923572/</link><description><![CDATA[車検切れにより、27日のファミ走で今の車(NA6)はサーキット最後でした。

スリック気味のZ1を右に履いたら前回より少しタイムアップ。

最後の最後でベスト更新でき、初の42.9でした。

リアの車高が高く、１コーナーと最終が結構オーバーステア。
空気圧は温間2.4と2.1を試したけ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 09:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000メモ( ドライ　Z1にて)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379018/blog/15441669/</link><description><![CDATA[初めてハイグリ履いて、TC2000を走って来ました。

３０台くらいいて、あんまりクリアとれず11秒前半くらい

ベストは1&#39;10&quot;8

タイヤはZ1☆で、冷間2.0、温間は測るのわすれた。。。

リアのキャンバを2.5にして、フロント45リア35のオフセットのホイ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 04:42:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>