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エンジンオイル交換をしようとおもったんだけど
ぼーっとしていたのかエンジンオイルドレンを開けるつもりが
CVTドレンを開けていた...

CVTFが抜けてしまったので急遽...
10万km以上走っているので
ディーラーでは断られるらしいという噂を聞いたのと
ディーラーが２連休だったのでDIYですることに

フルード、ストレーナをAmazonで発注
・CVTFはアイシンCFEx+(4L)を2缶
・ストレーナは中華製純正形状、黒ゴムガスケット付き

買った工具
・フロアジャッキ（大橋産業）
・ウマ（大橋産業）×４
・オイルシリンジ（500ml）
・スクレパー（ダイソー）
・ゴムハンマー（ダイソー）

【1日目】
オイルパン外し→液体ガスケット除去→ストレーナ外し→オイルパン洗浄

【2日目】
新品ストレーナ装着→オイルパン、新品ガスケット装着
→CVTF補充（4.5L）→CVTF補充（1.8L）（※アイドリング状態）
→フィラーボルト閉めて試運転

スバルのリニアトロニックは
CVTF全量が12Lくらいらしいので
都合５０％くらい希釈交換したことになる

エンジンオイル、エレメントも同時交換なので
メカノイズが消えて静かになった
壊れなくてよかった😌

サイコー！