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4月1日に納車されて早3ヵ月半、およそ5000km走ってゾロ目が出ました。もうすぐ8万、次の車検では10万も軽く超えてそうですが、少なくともこの数字の倍になるくらいまでは維持したいな～。次に欲しい車もやっぱり１０６しかない自分・・・。

走行距離　499.8km
給油量　　37.92L
平均燃費　13.18km/L

燃費の上がり下がりが激しいです。もっとも燃費の変化ではなく給油量の誤差だと思いますが。ここ5回の平均燃費が12.4なんで実際は変わってないんですね。

「3Lで足りました？」
「ピッタリです☆」
と言われて安心していたオイル量ですが、今日見たら足りすぎてました（汗
念のため、昨日の店に行ってちょっとアッパーレベルまで抜いてもらうことに・・・。

その後はいつものインテグラの人と青山高原へ。しかし景色はご覧の通り・・・。時間帯の問題で車も少なかったです。でもそのお陰で往復路とも対向車にすらほとんど出くわさず、楽しく走れました（笑

前回のオイル交換から3500km、まだいけそうですが、オイル交換しときました。先日タイヤの見積もりに行ったグランドスラム津店（オートパル）に欧州ブランドのなかなか見かけないオイルが多数置いてあるのを見つけたんで、今回はそこで。実はオレンジ色のお店でセールだったELFのオイルが買い置きしてあったりしますが、粘度が0Wなんで冬になったら試します。

今回選んだのはFINA EXCEL 10W-40、エレメント交換なしなんで３Lでぴったり。滑らかに回るしメカノイズは減少、高回転もいいですね～。でも部分合成油なのにちょっと高い(\2310/L)。というかELFとTOTALとFINAって今や同じ会社らしいですね・・・中身も似たようなものなのかな。

さて、先週あたりにディーラーへ行ってパッキン２つとエレメントを買ってきたんですが、今回交換前にパッキンを渡しておいたら数分後に戻ってきて「入りません」！？内径がすこ～し小さい・・・。そういえば買いに行った時、車種は聞かれたが年式とかは聞かれなかったな・・・出てきた人が同敷地内にあるクライスラーのツナギだったのも気になるし・・・。どうしようもないので今回はパッキン再利用。また会社帰りにディーラー寄ろっと。

内側ですが（汗

当たってるツメの部分をハンマーで殴ってみると見事に接触音が消えました。これならタイヤ買わなくてもいいかも！

しかし右フロントがまだかすかにインナーフェンダーに擦ってるようなんで、T1Rを買うか現状維持かで悩んでましたが、今日新たな選択肢が加わりました。

KOSEI K-1 Racing TS Version　１０６用14インチ生産開始！

これがすぐ手に入ったら悩まずに済んだんだけどね。今月末には手に入ると。

悩ましい･･･

問題はお金がないこと