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　昨日調べたソアラの販売データに関し、すごく興味深いことがありました。

　前回述べた通り、トヨタが２代目の販売を終了したのは１９９１年５月。それは間違いないのですが、登録は５月以降も行われたのです。
　
　月別の登録台数を見ると、３ナンバーは４月に８台だったのが、５月は３８１７台と一気に増えています。これはこの月から３代目の販売が始まったためでしょう。そのため残念ながら、３ナンバーは５月以降の中に２代目がどれだけ含まれているのかよく分かりません。

　一方、３代目は５ナンバーモデルがないので、９１年の数字は２代目オンリーと解釈していいはず。そこで５ナンバーの９１年の登録台数を見ると、

●１月＝３８８台
●２月＝６５８台
●３月＝２３４台
●４月＝３４台
●５月＝２台
●６月＝３台

　なんと販売終了後の６月に３台の登録があります！ネットの中古車サイトで５月の登録車を見た記憶はありますが、６月もあったとは知りませんでした。

　そして…。


●７月＝１台


　おお、７月も。しかもたった１台。５ナンバーでは間違いなくラストの一台でしょう。

　おそらくこのタイミングで買うということは、保存目的？そうならば現存している可能性大ではないでしょうか。もしかしたらフルオプション車かもしれません。買えなくても、ひと目でいいから見てみたい…。

　残念ながら、私にはこの貴重な１台についての情報が全くありません。３ナンバーの最終登録車も含め、関連情報をお持ちの方はぜひお寄せください！

　ひと月あまり前、当ブログで１９８９年のソアラの販売台数について書きました。そのときは他の年のデータが手元になかったのですが、今日仕事で自販連の近くまで来たので、全ての年について調べてきました。ソアラをこよなく愛する皆様に、知識を深め、さらに愛を深めていただくべく、結果を余すところなく公表したいと思います。別に「貴重なデータだからありがたく思え」などと恩着せがましく言うつもりはありません。ただくれぐれも、「あいつは仕事をサボった」なんて言わないように！

　さて、ニーマルが販売されたのは前にふれた通り、８６年１月～９１年４月。８９年は２Ｌ（５ナンバー）と３Ｌ（３ナンバー）の合計が２万５９８３台だったので、発売間もない８６～８７年は２～３倍だろう、と私は推測しておりました。はたして当たっていたのでしょうか？みなさんもぜひ予想してみてください。

　結果は以下の通り。
　
　　　　　　　■普通乗用車（３ナンバー）＋■小型自動車（５ナンバー）＝■合計
●１９８６年＝１万０８３９台＋２万７７１４（ＯＲ２万８７１４）台＝３万８５５３（３万９５５３）台
●１９８７年＝４９８５台＋２万５６５２（ＯＲ２万５５６２）台＝３万０６３７（３万０５４７）台
●１９８８年＝５８８８台＋２万６３６１台＝３万２２４９台
●１９８９年＝７７７５台＋１万８２０８台＝２万５９８３台
●１９９０年＝３６３４台＋９６１８台＝１万３２５２台
●１９９１年＝２万５３８２台＋１３２０台＝２万６７０２台

　ちなみにカッコ内は年鑑の誤植なのか、２通りの数字があり、どちらが正しいのか不明です。また、９１年の普通乗用車には３代目が含まれています。というよりほとんど３代目でしょう。あと販売台数と書きましたが、正確には登録台数です。

　いかがでしょう。私の予想ほどではないにせよ、８６～８８年は特に売れたことが分かります。特に初年度の３Ｌは何と１万台超え！８９年の３Ｌが健闘しているのはマイナーチェンジの影響でしょうか？

　月別の販売台数についてはすべてに目を通す余裕がありませんでした。ざっと見た範囲では、８６年３月（２２９０台＋３２８０台）と６月（１４５１台＋４１５０台）が５０００台を超えていました。他にもあったかもしれません。やはりすごい数ですね。

　ついでに出血大サービスということで、初代の販売台数も掲載しておきます。初代の販売期間は８１年２月～８６年１月ですが、８１年はメモるのを忘れてしまいました。初代のどのグレードが普通乗用車に区分されるのかはよく分かりません。

●１９８２年＝９３１１台＋１万４２９５台＝２万３６０６台
●１９８３年＝７４８３台＋２万０８３１台＝２万８３１４台
●１９８４年＝４３８７台＋２万１２３１台＝２万５６１８台
●１９８５年＝６４８２台＋１万６３９２台＝２万２８７４台

　２代目の方が少し多く売れたんですね。ただ、認知度がない中で初代が勢いをつけ、２代目がそれに乗ったともいえそうです。

　いずれにせよ、ソアラへの理解が深まり、立ち寄った甲斐がありました。ご覧になったみなさんもためになったでしょう？などと恩着せがましく言うつもりは毛頭ありません。

　ただくれぐれも、「あいつ仕事サボりやがった」などと言わぬように！

　引越しシーズンですねえ。我が家の近所も引越し屋さんのトラックだらけ。しかもこの不況下にもかかわらず、家を新築した方の多いこと！引っ越すお金すらろくになく、生活が全く向上しない当方としてはうらやましいの一言です。

　ということで、年度が変わっても何の変化も訪れない私めですが、昨日は地方に転勤する同僚の送別会に参加。新生活の準備に関する話を聞き、わずかながら引越し気分を味わえました。日ごろの鬱憤を晴らすべく、すぐに飲んだくれてしまいましたけど。

　おかげで飲みすぎた罰が見事に下り、今日は二日酔いで一日中グダグダ。黄砂と花粉で惨憺たる状況になった愛車をいたわるべく洗車場に向かったものの、今度は寒さの攻撃を受け、ざっと洗っただけで断念。「都心まで送れ」と嫁にせがまれ、しょうがなく重い腰を上げた時にはすでに暗くなっていました。このままでは貴重な休みを無駄に過ごしてしまう…。

　そこで負けてなるものかと、嫁さんを後楽園の近くで降ろした後、ひとり某所へと向かいました。以前から愛車を撮影したいと思っていた場所があったのです。

　詳しくは「フォトギャラリー」に譲るとして、予想以上の素晴らしい場所でした。撮影技術のない私にとって、「ロケ地」の選択は非常に重要。でも都会だと、絵になる場所は多くても、人が少なくて、車をとめやすくて、さらに看板などの夾雑物がないところとなると、意外に少ないんですよね。　完全な素人撮影ですが、これからも恥をしのんで画像をアップしていくつもりですので、ご覧になった方はぜひロケ地情報をお寄せください！

　というか、撮影場所がなくなると腕のなさを誤魔化せなくなるので、ぜひとも救ってやってくださいませ（笑。

　先週は物臭な私には珍しく予定をこなすことができ、充実した一週間でした。

　車関係では、オイル漏れの修理、グリルとサイドブレーキカバーの交換、ウインカーレンズ磨き。あとプチ撮影も。

　おまけにショップで１台、そしてオレンジのお店でもう１台のソアラに遭遇。最近めっきり遠出の機会が減ったせいか、売り物以外との遭遇はかなりご無沙汰だったので、それだけで運が向いてきたように感じ、心が弾みました。

　こうなったら勢いに乗り、競馬で一発ガツンといきたいもの。昨日は嫁さんも社交ダンスでうまく踊れたらしく上機嫌。まだ当たってもいないくせに、焼肉を食べながら二人して使い道の話で盛り上がりました。そして、日ごろは私が馬券を買うのをあれほど嫌う嫁が一言。「絶対ゾロ目が来るから！」。

　ん、ゾロ目？

　危うく忘れるところでしたよ。走行距離のことです。

　我が愛車の現在の走行距離は６５０００キロあまり。４年半前に買った時は３万１０００キロ弱だったので、倍以上に増えた計算です。ただ、いつもキリのよい数字の時に記念撮影しておこうと思いつつ、この忘れっぽい性格のため、これまでなかなか実行できていませんでした。もうすぐ６６６６６キロ。今度こそ撮影しなきゃ。

　そう思い、焼肉を食べ終え車に戻ってみると、表示は６６６６５キロ。ギリギリセーフです。

　でも今は夜。コンカメを使い、いろんなモードで何度も撮影してみましたが、どうしてもうまく撮影できません。

　焼肉屋から自宅までの距離は約１キロ。「朝になれば撮れるから帰ろう」と嫁を促し、あわてて自宅へ戻ります。

　ここからはハラハラドキドキ。ほろ酔い気分も手伝ってか、「運が逃げるから！」と興奮して急がせる嫁。それに応じようと必死で「ゆっくり飛ばした」私。今にして思うと、急ごうが急ぐまいが距離には全く関係ないんですよね。いい年してお馬鹿な二人です（笑。ともかく必死で運転し、ようやく見えてきた自宅の１０メートル手前。

　下ひとケタの「６」がゆっくり上に動き始め、やがて「７」に。ガックシうなだれる二人。嗚呼、運が逃げていく…。

　追い討ちをかけるように、カーステから森高千里さんの曲が。「２１世紀に～は～運が向いてくるはず～♪」

　２２世紀まであと何年だ？

　ただ今、夜中の３時すぎ。自宅に戻ってきたところです。

　今日は朝から仕事の予定だったのが早々に解除。ヨッシャー！。さて今日こそ遠出、といきたいところですが、私は睡眠大好き人間。ひとまず午後イチから出ることにして、「スペイン人を見習おう」などと、必要もないのに自分に言い訳しつつ、シエスタとしゃれこみます。


　（ＺＺＺ…）

　（ＺＺＺ…）

　ふわぁ～、よく寝た。何時だ？


寝過ごしてもうた…。


　時計を見るとすでに夕方６時。散髪の予約をしていたのであわてて家を飛び出し、渋滞に飲み込まれながらも何とか１０分遅れでいつもお世話になっている美容室へ。あ～すっきりした。さらに、これも行きつけの定食屋で夜メシ。あ～食った食った。さて１０時半か。今日は嫁さんの帰宅が遅いし、このまま家に帰るのももったいないし…。

　こういう時は脳ミソを使わず、自然に任せるのが一番。誰だ、いつも使ってないなんて言ったのは！ん、気のせいか。

　ともかく、音楽を聴きながらまったり運転していると…ソアラが向かったのは逆方向の横浜でした。「せっかくだから大黒ＰＡにでも寄って帰るか」。

　しか～し。

　今日は全国的に強風が吹きまくった１日。大黒ＰＡは閉鎖され、付近の電光掲示板には「ただいまの風速１９メートル」の表示。ベイブリッジ、心底怖かったです。車ごと吹き飛ばされるかと思った。

　せっかく来たのにこれで帰るのももったいないので、撮影ポイントを求め周辺を徘徊。するとさすが横浜、赤レンガ倉庫は真っ暗でも、他にいいポイントがたくさんあります。手短に撮影しただけであっという間に時間が過ぎ去ってしまいました。さて、うまく撮れてるかな？

　…やってしまいました。せっかくメモリーカード２枚分撮影したのに、そのうち１枚がありません。たぶん落としたのは大黒ふ頭近くのコンテナ倉庫。もしかしたらコンテナに紛れ込み、外国まで運ばれてしまうかも？

　まあ写真のデキはともかくとして、それで２０系の存在が世界中に知られれば本望なんですけどね（笑。