<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>lesbaer / lesbaerのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/</link><description>lesbaerです。よろしくお願いします。
雪解けと共に車高調にかえて、夏場迄にタービンをAX53D70に交換予定です！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 12:18:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>lesbaer / lesbaerのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/</link></image><item><title>やらかした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/49065733/</link><description><![CDATA[サイドステップにジャッキ掛けたくなかったのでフロアに掛けたんですが⋯
ズボンっ！
大穴開けてしまいました
涙...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 15:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>札幌で。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/49027367/</link><description><![CDATA[錆修理の上手い板金屋さんないだろうか。
この間池◯自動車にだしたら３ヶ月で錆びてクレーム入れたら散々な対応されたしね。（料金は相場程度取られました。）
やっぱり安いを売りにしてるだけあって酷いもんですわ。
何処か技術のある板金屋さんあれば教えて下さい！...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 17:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>明日はラジエター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/49024571/</link><description><![CDATA[アルミ３層ラジエターを取り付けます。
さて、時間は如何ほどに？]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 19:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>WRCミラー取り付けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/49006026/</link><description><![CDATA[見た目はGOOD。
視界は⋯
手動という事もあり、調整は難航してます。
可動域が狭いし、兎に角利便性とは無縁ですね。
見た目を取るか、利便性を取るか。
あなたならどうする？...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 23:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>WRCミラーゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/49004946/</link><description><![CDATA[ヤフオクで格安ゲット。
クリア剥がれでボロボロだったので、とりあえずお手軽修復で何となく完了。
後は取り付けですが、夜なんでちょっと手元が⋯
頑張ります。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 18:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>次なる作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48992591/</link><description><![CDATA[パワーFCで確認したら開弁率100%のインジェクターさん。
ショップで色々お話を聞いたら燃ポン交換で大丈夫との事。
まずは255lワルボロポンプに交換して燃圧を上げて、開弁率を下げてやります。
てか、今までどうやって走ってたんだろ？純正コンピューターってどうなってんのかな？
これでダメならインジェク ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 14:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>r35エアフロに交換して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48990203/</link><description><![CDATA[昨日取り付けして、学習も終わり走った感じは⋯


バッチリでした！


2000回転辺りに若干引っかかる感じが有りましたが、徐々に薄れた感じになってきました。

後はインジェクターマップで微調整なのかな？

VQマップで弄るのが一番いいのでしょうが、如何せん知識が無い！
（笑）

ま、チマチマ弄って ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 12:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>移植完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48989351/</link><description><![CDATA[作業しだしたら吹雪いてきたので画像無しです。
取り付けは90→80の異径シリコンホースで、配線はググって終了。
物の15分で完了しました。
後はパワーFCのVQマップを打ち込んでと。
マップはヤフオクでデータ販売されていたので、そちらを購入。
GC8エアフロの新品が無い今、最適解なのかもしれないです ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 22:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>r35エアフロ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48988582/</link><description><![CDATA[さて、本日無事に到着しました。
仕事終わりに組み付けます。
アダプター、配線はAPEXi、センサーは日産純正中古。
VQマップも仕入れて準備万端。
どうなるか楽しみですね！...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 16:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ系統全交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48986758/</link><description><![CDATA[イグニッションコイル、プラグケーブル、プラグを一挙交換。
純正コイル、NGKケーブル、NGK iriway8番を使用しました。
結果、あーコイルとケーブル死んでたんだぁ。
という感想。
低速トルクが向上し、回転も滑らかになりました。　
プラグ交換して思う事。
やっぱり道具大事！
特に電動工具は神です ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 12:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロ生産終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48984159/</link><description><![CDATA[問い合わせたら生産終了でした。
これは35エアフロが良さげですね。
ポチるか。]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 16:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクターが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48984094/</link><description><![CDATA[今朝、全◯にしたら開弁率100%に⋯
あぁ⋯
そゆことね。
インジェクターを変えるのが一番かと思いますが、サイドフィードなんて中々ないので、シルビア用なんかを流用ですか。
まずは燃ポンを交換して燃圧上昇からですかね。
...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 15:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロをどうしよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48980605/</link><description><![CDATA[さて、私のGC8ですが、エアフロが終わってます。
で、パワーFCな事もあり、Z32エアフロ流用を考えてたのですが、中華パチ物エアフロの為か上手く作動せず、不具合の嵐に。
そこで、いっその事高性能なr35エアフロを流用しようかと。
ただ、ベースになるデータが無いのでマップ書き換えがガガガ
さて、どうし ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 16:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48953092/</link><description><![CDATA[タービン交換したら燃料不足になるので、燃圧を上げるのにポンプ交換に踏み切ります。
ワルボロの265リッターを発注。
現状でもインジェクターが悲鳴を上げてるらしく、パワーFCに警告が。
燃圧を上げる事で解消するか？...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 00:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48950041/</link><description><![CDATA[リアの挙動がおかしいのもあり、サスペンション交換しました。
車高調を中古ゲットしましたが、
合わせてみると・・
あれ？
穴ピッチが違う？
ナックルは合いそうだがアッパーマウントが合わない。
これはもしやGDB用ってやつでは？


急遽、STIサスの着いた赤足にチェンジ。

さて、サクッと・・

サク ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 13:23:02 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりGC8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3792301/blog/48941596/</link><description><![CDATA[最高です。]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 15:06:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>