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イイね!
2018年01月28日

Linkと冒険 9 冒険してたらお漏らし、、、

Linkと冒険 9   冒険してたらお漏らし、、、






Linkいろいろいじくっていたら
三段階 PWM Speed 制御では
燃料ポンプ止まらなくなって
エンジンストップしなくなりました。
オープンループ制御の方ではまだまだ


アドバイス頂きまして
AUXの場所を変えて確認してみました。
各AUXの設定を
燃料ポンプスピードに変えた瞬間に
極性がHighに勝手に変わりました
Lorに変更できませんでした。


三段階 PWM Speed 制御で
エンジン始動時は100%でポンプ駆動
数十秒経つと66%の状態でアイドリング
アクセル開度50%手前付近では66%
アクセル開度50%位踏み込みだと33%
アクセルベタ踏み付近で100%と
変化しています。
極性がHighなのが謎です?




で、、、、、、
ここからがタイトルのお漏らし

ラジエーターが割れました。
ヘッドライトのHID助手席側も
点灯してない、、、
車検が近いのに災厄

ここからは
ラジエーター交換と車検整備です。
ヤ○オクにて
3層アルミラジエーター購入
純正と比較的


厚くなったので
インタークーラーのパイピング部分が
ファンシュラウドに当たるので
ファンシュラウドを
グラインダーで削りました。

ベルト付近は大丈夫でしたが
せっかくなので少し削りました。
これだけでは終わらず
GRF用エキマニに交換しているので
エキマニがシュラウドにギリギリです。

シュラウド少し叩いてすき間を開けました。
電動ファンの配線が危ないので
配線を切断して取り回しが
しやすいように配線延長
最後はシュラウドを塗装


ラジエーター液を抜くので
ヒーターホース関係も交換



エキマニバンテージも切れたので
巻き直し、同じの無いから前に巻いた残りで

色が違うけど見えないから問題なし


後はエアー抜きして終わりました。



最後に下回り 
ドライブシャフトブーツ
異常なしと




ブログ一覧 | Link | 日記
Posted at 2018/02/14 20:50:53

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