ねこたろうぬのブログ一覧

普段乗りとしてミラココア納車しました。
グレードは　ミラココア xスペシャルコーデです。

12万キロオーバーですがぜんぜん元気です。

今から遊び尽くしていこうと思います。

吸排気と足触ればとりあえず満足かなぁ（）

作業写真がほとんどないなですが…
インジェクター周りや配線関係を修復しまして…

交換できそうなパーツは何故か家にあったのでそれを使わせてもらいまして。

街乗りレベルなら何とか普通に走れそうな感じになりました。

仕様も正直わからないところ多いですが、、

とりあえず100kmほど走行して見ました。
私が運転しながら父が横でLINKをセッティングするみたいな感じで転がるようにはなりました。（してもらいました

充分に暖機運転を終えて
これも何故か家にあるロータリー用のコンプレッションテスター。

早速圧縮を測ってみました。

フロント

リア


と、こんな感じでした。

このエンジンのポートとかを直で見たことがまだないので何とも言えないですが、

三室のばらつきもそんなになく圧縮が無いわけでもなさそうなのでとりあえず様子見になりました。

とりあえず大丈夫そうで安心⭕️

開けることがあればブリッジとかにしてみるのもいいかもですね（遠い目

とはいえ憧れのRX-7に乗れてるだけでも充分幸せを感じでおりますが。

早くパリッとさせてあげたいですネ

ブレーキ周りもクラッチ周りも交換予定ですが何の部品を入れようかなぁとヤフオクやネットを漁る日々です。

県外の車屋さんで購入したのですが、納車まで２ヶ月？ほどかかりました。

以下聞いていた話

現状は、エンジンOH済み

Link ECUでセッティングは出てない（えぇ？

社外デカタービンで420Ps程出ますがOH済なのでまだ抑えてる（らしい

とりあえず車検は通して走れるようにします。

納車の時の説明

結構走りますよ
高速でも何回かテストしました
エンジン始動にコツがいる

とのことでした。

ただ、いざ引き取って走ると、3速以上回せない（挙動がおかしい　点火カット？みたいな感じ

ガクガクしてとても走れたもんじゃありませんでした。
これで本当にテストしたのかな、と疑うレベルでしたが買ってしまった以上は文句言えません。
あのセッティングで走るとなるとどうやって走ったのか謎レベルでした。

まあ何とかなる（してもらえる
精神で買いましたが、

父親と見てみるとまあ中身はグダグダでした

メーターは固定されてない
パワステホースは漏れている
リアタイヤは13年前のピレリ
ブレーキマスター漏れ
セッティングが全く出てない（聞いていましたが
その状態でHKSのレーシングプラグを入れてある
と、書き出したらまあキリがなかったです…

LINKとPCを繋げて見てみるとなかなか大変でした…

作業写真





次回へ。

昨年末に念願のRX-7を購入しました。
ざっくりですが仕様をまとめてみました。

県外の車屋さんで購入したのですが、まあグダグダの状態でした。

幸い（？　父親がREに詳しいこともあり何とかなる（してもらえる
精神で買いました。

赤は正直好きじゃなかったけど、VマウントなのとLINKのECU（G4+ FD3S用）ということもありこれに決めました。

まだまだ謎が多い車両ですが現状わかってることをまとめてみました。



以下仕様

FC3S 後期　GT-X

エンジン　制御系周辺
HKS製Vマウント
LINK ECU
おそらくサイドポート加工
パンスピード製？　ダブルプーリー



外装
RE雨宮　FRPボンネット（鮫肌
RE雨宮　湾岸ウイング
RE雨宮　AW-7 9.5J +42 4本通し

メーカー不明　前後ブリスター？オーバーフェンダー
スムージング
メーカー不明　リアカナード

KSP製？フロントバンパーとリトラカバー
メーカー不明　サイドスカート

内装
Greddy 機械式3連メーター（油温水温油圧）
Greddy ブースト計　80パイ？
Greddy ブーストコントローラー

MOMO スーパーヴェローチェ？　35パイ？　ステアリング

トラスト　シフトノブ

排気系　
メーカー不明　おそらく80パイ？フロントパイプ
SARD スポーツ触媒
リアピース　メーカー不明　左右デュアルフルストレート（？？？

現状わかっているのはこんな感じです🙏