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さて！たまにはブログ書きますか！

２月にホンダから連絡をいただき、Nボ２台の点検と車検のお知らせ。



旧Nボについては5月車検なので、お父様、今ならサポカー補助金貰えますので買い換えいかがですか？とのこと。

早速父に話すと「100万円で買えるのか？」とのこと。

ってことは「100万円」なら出してくれるんだ！と勝手な解釈をして、嫁にセレナ乗らないからNボと合わせて父ちゃんの車一台にしちゃわない？「セレナ」+「Nボ」÷2＝「フリード」でプレゼンテーション。
「いいんじゃない」
流石は「ちょうどいいホンダ」
話が早いぜ！
ってことで、早速ホンダへ。

いつも通り、査定をしてもらった後いつもの奇跡の買取センターへ！
いつも通りの奇跡で30万円上乗せでまずはセレナさんをご売却。
6年落ちでも距離乗ってないからいいお値段いただけるものです。





さてさて、再びホンダに行って次はNボを査定しながら、商談。

納車は3月ギリギリか4月頭ということで、Nボについてはホンダに出すことに。
丸7年になりますが、当初予想してた査定額よりも20万ほど上がってたのと、納車まで使うことや3月以降になった場合の価格変動リスクを考えホンダで下取り決定。

セレナのCVTがもっさりで不満だったので、DCTの切れのよく俊敏なシフト、ダイレクトな気持ちよさに感動して、これから先、ファミリーカーにDCT積む車なんて無いだろうなと思い、ハイブリッドへ。

２台で下取50万増えた事と補助金があるのでグレードは、ガソリンじゃなくてハイブリッドのクロスターへ。オプション満載で驚愕の値段になりましたが、それでも決算値引きもあって、父の言ってた追金100万円以内に納めることができ、無事契約となりました。




当初はカタログカラーのオレンジ色が欲しかったですが、家族から反発を受けて、結局赤に。まあ赤でも不満全然ないけど(笑)

ただ、ホンダの赤は塗装弱くてすぐ色褪せるイメージでした。しかしながら新色３層コートのマツダみたいな深みのある赤というので、選択してみました。

4月3日、無事納車となりました。

















確かに良い色ですね。リアにお約束の羽根も着けたので満足(笑)

乗った感じはハイブリッドでも割りと積極的にエンジンかかる方なので運転が楽しい。エンジンは回しても静かなのと気持ち良い音。そして何よりもDCTが出たての頃と比べてかなり洗練されていること。
低速時のギクシャク感が無いので違和感も感じずスムーズ。
タイヤも15インチだけあって乗り心地はとても良いです。
ホンダセンシングも全車速対応じゃないけど、付いてるから高速も楽チン。

３列目は狭いけど子供には楽しい空間。86と大して変わらない全長に、この室内空間はただただ驚くばかり。

そんなわけで、また新しい車生活が始まりました。