<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>CORe-i5 / rtxのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3793408/blog/</link><description>CORe-i5です。
約20年ぶりにMT車を購入しました。
今更ながらですがこれから育てて参ります。
何卒宜しくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 19 Jun 2026 19:45:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>CORe-i5 / rtxのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3793408/blog/</link></image><item><title>昔は普通の車だと思っていました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3793408/blog/48957822/</link><description><![CDATA[ドッカンターボではなくなった最初のスターレットでは？
EP-82に比べて２～４速がクロス化していたので運転してて楽しいです。
デフはオープンのままでスピードはのりませんがラフなアクセルワーク（ふみっぱなし）で運転できたのも楽しかったですよ。
３ドアハッチバックなので家族が増えると必然的に使い勝 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 13:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>人生を振り返ることが出来ます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3793408/blog/48950666/</link><description><![CDATA[愛車遍歴
シャレードGT-XX(Ｇ－１００S)←ターボの楽しみを知る
パルサーGTi-R(RNN14)←一番お金かけました！
スターレットGT(EP-82)←嫁の車をぶんどった
スターレット　グランツァ(EP-91)←82のパーツが流用出来るのでつい
ソニカ(L405S)←なぜかオーディオ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 21:07:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>