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v6milesのブログ一覧

2015年01月17日 イイね!

MSCとDEMIO試乗

MSCとDEMIO試乗本日マツダセーフティチェックを受けました。
前回の点検から約8,000km走行しましたが、
AXELAは至って好調。

勧められて待ち時間にDEMIO試乗。
クリーンディーゼル XD Touring 2WD/6EC-AT
ソウルフルレッドプレミアムメタリック

いつもと同じ場所で記念撮影と相成りました。
Posted at 2015/01/17 21:05:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | axela | クルマ
2014年04月20日 イイね!

再び・・・・

再び・・・・ 4年振りのブログ再開です。
物理的にも、家庭の事情としても、19年間愛し続けたユーノス500を
降りざるを得ない状況となり、axelaに乗り換える事になりました。
いつものディーラーに相談を持ちかけ、根気よく対応して頂いて巡り会ったのが、このaxela sportです。

 初代BK系は既に10年落ちとは言え、ネットで検索しまくったところ、
そこそこの弾がありました。色々な検索サイトで物色しましたが、
最終的にマツダのU-CAR NETで絞り込みました。中古だからこそ安心のマツダディーラーでの購入です。
その中の1点をチョイスし、現車確認をさせて貰いました。
それなりに程度の良い23Sで、走行距離こそ高齢ではありますが、定期的に整備し維持されて来たワンオーナー車で、メカ氏のお墨付き。
ボディの状態も年齢を感じさせない美肌でした。
これを維持するため、納車1週間後にボディーコーティングを敢行しました。

 そもそもBKに拘ったのは、相場的に低価格であるのも勿論ですが、
そのデビュー当時、横浜のマツダR&Dセンターで開催された発表会に参加した時に、既にそのデザインに魅了されておりました。今でもユーノス500のデザインを超えるクルマは無いと思っていますが、5ポイントのスポーツグリルも垂涎の的でした。
クラブのメンバーと共に、ATENZA・DEMIO・RX-8と、そのデビュー時に軒並み横浜に足運び、MAZDAブランドにはまっていた頃です。
500乗り現役バリバリの当時、現実的な選択はある筈もありませんが、現在この状況となり、必然的、無意識の内に、気がついたらaxela契約となった次第です。

タイトル画像は、ディーラーでの1ヶ月点検の帰り道、4年前の最後のブログ写真と同じ場所です。
マツダ車で再び・・・・・。
Posted at 2014/04/20 01:11:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | axela | クルマ
2010年03月06日 イイね!

車検を通してまた乗ります。

車検を通してまた乗ります。 現20Fの納車後初めての車検です。まだまだ更に2年走ります。
すでに車齢18年。諸処ガタが来て、痛みもたくさん抱えてはいます。しかし、現車は当初より走行距離も浅く、恐らく前オーナーが丁寧に乗っていたと思われ、至って良好(クリアの剥げ以外は)。

 部品交換は車齢に伴う経年劣化のVベルト、プラグのみで済みました。
オプションで、痛みの激しかった運転席ドアサッシュモールと、ついでにウェザーストリップを交換。シフトノブも遊びが大きかったので、部品交換でガタを直しました。小遣いからの出費限度額(?)を超えたため、気になっていたボンネット裏のインシュレーター取り付けは見送り。これは納車当初から剥がされていたので(訳ありか?)

 思えば以前の3代目までは、車検の度に高額な出費を強いられていましたが、今回は意識的に日常の点検整備に心がけ、車検時の費用の節約につながったかと思います。皆のアドバイスのお陰です。
2年後の次回も車検を通すつもりでいますが、塗装も含め、きっと多くの難関があるでしょう。

 整備は、安心と信頼のMメカ氏に依頼。実は氏が移籍されたこのお店は、初代18Dと2代目20Fを購入したお店です。なにかの縁を感じます。
ついでにお店の近く、清掃工場の150mの煙突を望んで記念撮影。近くで建設中の東京スカイツリーの高さに押されて、最近は小さく見えます。
Posted at 2010/03/06 22:50:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | EUNOS 500 | クルマ
2009年11月03日 イイね!

メイプルは秋の色

メイプルは秋の色久々に信州の秋を満喫して来ました。

クラブ創立10周年の今年、ユーノス500はすっかり安曇野の風景に定着しました。
久々に再会するメンバーでも、つい昨日まで一緒にいたように馴染む、自然な空気もいつものとおり。
自分にとっては2002年のミーティング初参加から、安曇野は今回で3度目の参加。2度目の参加は一昨年の5月で、その夏に個人旅行の信州アートライン巡りを含めると4度目の安曇野です。(4度目にも関わらず宿までの道を迷走してしまいましたが)

やっぱり安曇野は秋ですね。雄大な北アルプス、山葵の香り、蕎麦の味・・・・・・・・・・・・・・。
その他の今回のキーワード(?)は、
柿の木、朴葉焼き、信州サーモン、黒部ダム、遊覧船、猿、木枯らし、松葉、松本城、メイプルレッドマイカ・・・・・・。

全参加車13台の内、500メイプルは7台(!!)脅威の打率5割3分8厘4毛でした。メイプルは秋の色。
Posted at 2009/11/03 11:28:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | EUNOS 500 | クルマ
2009年06月23日 イイね!

大雨の宮が瀬

大雨の宮が瀬 大雨の中、お宮に行って参りました。前日から天気予報を全く気にせずに宮が瀬行きを決めていたので、REOさんからのメールが届いた時点で初めて雨を知りました。それでも夜中に千葉の自宅を出発する時は、まったく雨は降っていなかったので強行突破。相模湖東IC手前の石川PAでの休憩時にはじめて小雨模様。このくらいの雨ならば大丈夫と自分を信じていたところ・・・・・突然の大雨!!!
もう引き返せません。ワイパー全開で午前5:10宮が瀬到着!!さすがに一人(淋)。
 せっかく来たのだから周辺を適当に流していたところ、近くのコンビニで仮眠していたシムケン君から連絡があり合流しました。よく来てくれました。
 それでも雨は降り止まず。仕方がないので早々に下山して、厚木付近のファミレスで朝食。代車生活中のシムケン君とは普段聞けない話ができたので良かったですね。
天気予報はちゃんとチェックしとかにゃいけませんね。
Posted at 2009/06/23 08:15:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | EUNOS 500 | クルマ

プロフィール

そのデザインに魅せられて、4代のユーノス500に乗り継いで参りましたが、自身の高齢化にひきずられ、500も敢えなく引退となりました。・・・・・・・
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マツダ ユーノス500 マツダ ユーノス500
 1995年5月より19年間、4代の500を乗り継ぎました。初代18Dメイプル(AT)に ...

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