愛車一覧

XGアップグレードパッケージにRS用のフロントバンパーを流用し、オプションてんこ盛りでグレード不明な仕様になっています。この車を見て違和感を覚えた方は、スイフト通かと思われます。 長距離移動が増えたためACC付きの車が欲しくなり、アルトターボRSから乗り換えました。全方位モニターも装着しているので ...

Keiワークス、ZC31Sスイフトスポーツと乗り継ぎ、また軽ターボ車に乗りたくなり買い換えました。ワークスも魅力的ですが、人を乗せる機会が多いので、乗り心地を考えターボRSを選択。生産中止後の平成31年1月に納車されました。 賛否あるAGSは、こういうものだと解ってさえいれば楽しいものです。私の ...

ZC31Sの最終型です。 急病により父が他界。亡き父の代わりに家族をクルマに乗せる機会が増えましたが、今まで乗っていた3ドアで低車高なマーチは何かと不便を感じるようになり、ファミリーカーに買い換えることに。 走れるクルマが大好きな自分がミニバンやSUVを所有したいとは思うわけもなく、「とりあえ ...

希少な3ドア12cのMT車です。 3ドアのデザインがお気に入りでしたが、人を乗せる機会が増え、何かと不便で乗り換えてしまいました。 個人的にマーチはこの型がいちばん好きです。

速いしカッコ良いし4人乗れるし、最高なクルマです。燃費と雪道以外は(。-∀-)爆 トラブルが相次ぎ半年しか所有できませんでしたが、スポーツカーならではの非日常を味わわせてくれました。

7型works FF MT このクルマを通じて様々な出会いや別れがありました。 ６年半色んな思い出を自分に残してくれたワークス号に感謝。

20後期ツインターボＬ 2台目の愛車。 オートピスタのエアロがお気に入りでした。

K11中期。 最終型のベッドライトを流用し、ボーベットの7Jをフェンダー爪折りで履かせていました。

92後期GT-APEX。 初めて所有したクルマです。 4A-Gに5ZIGENマフラーでいい音してました(´ー｀)