グラスワンダー【ウマ娘】好きのブログ一覧

うぇるかむとぅみんカラ
がウザいのでとりあえずは達成率を上げようと書く次第です。

インターネット記事はあまり読む性分ではないので、
どの層が言っているのかは分かりませんが、オールドメディアという奴を
大体4～6ぐらい比較して見ています。
WBS辺りはよく見ますし、新聞も会社に何誌かあるので見ます。

インターネットは自分の興味がある物をビュー稼ぎの為に持ってこられるので
正直言ってオールドメディアよりもかなり偏重になる事実があります。

これが何の関係があるかって？
ハスラーを購入する動機に繋がったからです。

どの層が指示しているのか分からない、揶揄した言い方をすれば、
オールド政党の代表者で総理大臣（私はそう思っていませんが）SANAEの
不用意な発言でC国が激おこぷんぷん丸（死語）で
お前の国にはレアアースは輸出規制だ！とおま国発言。
こりゃ不味いと。
つい最近は軍民両用品目の対日輸出規制という更に輪をかけた物に。

レアアースは結構車に使用されているのですよ。
前述のSANAEが選挙中に日本はレアアースに困らないという
まさかの何も知らない（多分精製まで絶対知らねぇなコイツ）発言で、
ああ、やっぱり駄目だこりゃと悟り、2年前倒しで新車購入を決意。

購入希望車は
スペーシア（ノーマル、カスタム、ギア）。
アルトラパン。
ワゴンR（スマイル含む）。
ハスラー。

が、今までスーパーチャージャー、ターボと乗り継いでいるので
今更ノンターボは代車アルトで非力さを感じていたので
当然ノンターボオンリー車は却下となりました。

残ったのは、スペーシアカスタム、ワゴンR、ハスラー。
しかしワゴンRはタイミング悪くスティングレー廃止のお知らせが
あったので残念。

スペーシアカスタムとハスラーの一騎打ちとなったのだが、
スペーシアは散々乗ったのでいいかなと。
でも安全装備はハスラーよりも上。でもそろそろ２型になる時期で
同時に値上げされるかも知れないと思うと、今流行のSUV（CUV）の
ハスラーでいいじゃん！となりました。

改めて文書を見ると結構悪意に満ちた書き方してんなー。

モノ車としては結構優秀です。
荷物も人も乗せられてスライドドアによる開口部の広さも良い。
次期型から失った助手席のインパネドリンクホルダーが引き出し式では無いのも使い勝手的にも良いです。

R2の不振を覆すが如く生まれたハイトワゴン。
初期型は不満が多いが、2型、3型になるにつれて良くなった。
灰から生まれた不死鳥みたいな車だった。

旧規格のパジェロミニベースで良く出来ているが、シエラの牙城は崩せなかった。
そして商談の対抗馬は何故かジムニーであった。

販社の中古車、特に自社登録で引き取りの足に使われていた車はゴミだと言う事を教えてくれた貴重な車。