ｱﾂ━━(´Д｀υ)━━‥‥

今日は（も）福岡の気温、３０度こえましたε-(･´ω`･;A

休みならともかく、まだ５月中旬…序の口なのが怖いですね(ﾟДﾟ;)


明日この暑さの中自分がいる自動車整備科は午後草むしりとかで、


ぶっちゃけ死にそうです（;´Д⊂）（笑）




さて、今日は（というか最近ですが）エンジン整備の実習をしていて、今日はギヤ類の歪みやらを測定する練習してたのですが、最後になって奥から写真のモノがでてきました。





ただのエンジンではありません。スバルが誇るＫカー、サンバーのスーパーチャージャーのエンジンですΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)


もちろん解体されて、今では学生のための標本状態ですが（笑）

なんでこんなエンジンが標本なってるのか…ε-(･´ω`･;A


サンバーはＲＲですから、この写真でいうとマウントは写真の面を上にしてリア側に取付されます。（要は下がシャフトでフロントになるって事で…わかりにくい？ｗ）


軽の部類で唯一スーパーチャージャーなるシステムを組み込んだのは、今ではスバルだけで、たしか最高グレードにこのタイプのサンバーがきます。（１３０万くらいだったか…）

スバル自体のハンドリング性能もあいまって、乗り味はなかなかだとか…これはサンバー乗りのうちの親父の談ですが（笑）
説明下手で申し訳ないですε-(･´ω`･;Aまあすげぇエンジンってことで（笑）


気になる方はぜひ乗ってみませんか？ビバサンバーヾ(*´∀｀)ﾉ！