<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>?じん? / ?じん?のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3795494/blog/</link><description>じんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 06:06:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>?じん? / ?じん?のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3795494/blog/</link></image><item><title>現代のマフラー形状に違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3795494/blog/48992242/</link><description><![CDATA[おっさんのタイムスリップブログ
30何年ぶりにバイクの世界を知っていく違和感

かなり昔に乗っていたこの単車
純正でも立派なマフラー（凹んでいるね！）
とてつもない存在感だった

現在125㏄　スクーターの形に乗っている　
このマフラー形状は昔から変わっていない

と現在のスポー ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 10:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>125㏄【15PSvs11PS】どっち買う？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3795494/blog/48975218/</link><description><![CDATA[こんにちは
今回も長いお話になるので、だらだら読んでみてください

おっさんの経験とここに行きついた考えを書いていこうと思います
現在　49歳のリターンライダーです

車歴は　
バイク　NS-1　NSR50　CBR-RR（MC22）
車　マークⅡツインターボ（GX71）ランエボⅢ　ガ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 16:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>50㏄高騰対策：原付二種　リード125新車レビュー：「10年先の実用」を取る合理的な選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3795494/blog/48968417/</link><description><![CDATA[30数年ぶりのリターンでライダー
バイク歴はNS-1　NSR50　CBR250RR（MC22）
峠、ひざ刷りを経験し車の世界へ　
歳を取って、趣味より実用性バイクと思い、悩んだ末にリード125に決定

水冷　スマートキー　フラットフロア　馬力トルク　
パワーウエイトレシオ　積載性
車幅 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 13:51:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>