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イイね!
2009年11月11日

遅くなりましたが・・・・・・・D3お疲れ様でした!

遅くなりましたが・・・・・・・D3お疲れ様でした! 遅くなりましたが・・・・・・・D3参加された皆様大変お疲れ様でした!


今回はパイロンコースで、サイドターンが非常に楽しいコースでしたが・・・・・・・・大爆発!!
回り過ぎました!!(汗)


サイドターンキングになる予定が・・・・・・・・なんと『お触りトリオ』のメンバーにスカウトされて・・・・・・・・・『お触りクイーン!』という称号を貰ってしまいました!!(爆)
『お触りトリオ』とは・・・・・・・・パイロンタッチをした中で特に凄いパイロンタッチをしたメンツです!(汗)



あっちのお触りは大好きなのですが・・・・・・・。(笑)


ちなみにお触りキングは・・・・・・フェラーリREDの『と』さんでジャックが・・・・・・・・象牙の『り』さんでした!!
来年はこの名誉ある?称号はだれの手に渡るのか??



今回も思った通りに走らせる事が出来ませんでしたが・・・・・・・・次回までの課題が判り大変有意義な大会でした!
また来年D3で会いましょう!!それまでにしっかりと腕を磨きましょう!!(笑)





以上・・・・・・・・・お触りクイーンでした!!(爆)
ブログ一覧 | エッセカスタム | クルマ
Posted at 2009/11/11 06:15:15

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この記事へのコメント

2009年11月11日 6:54
クイーン殿!お疲れ様でした!

あの冷えたタイヤの1コーナーで終わってしまいましたね。。。
やはりここはニュータイヤ導入ということで(笑)

でも最後の走りはさすがのクルクルでした。
私はああいうコンパクトで素早く回るターンを見習って練習する予定です。

またどこぞの大会でお会い致しましょう。
よろしくお願いします。

コメントへの返答
2009年11月12日 6:57
あっ!これはこれは『キング』殿!!

お疲れ様でした!(笑)



賞味期限が切れて、冷え切った路面ではダメですね!1本目で予想外のクルクル!!

これにはちょっとビックリしました!


>コンパクトで素早く回るターン

お褒めの言葉有難うございます!
もう少しトラクションをしっかりと掛けれれば最高なんですが・・・・・・。

要修行ですね!

またどこかの大会で宜しくお願いします!
2009年11月11日 12:49
遠路、お疲れ様でした。
また見事にクイーンの称号をGETしましたネ!

最短ラインとPタッチは紙一重。
Pタッチを恐れて離れすぎては面白くありませんから攻める姿勢はさすが!
臆病者の自分とは大違いです(笑)

toppo-Rさんの走行を順番待ちの車内で見ていて、クルマの姿勢運動が少なかったように感じました。
ショックは一番高い数値でしょうか?
もしかしたらブレーキが少し甘くなってしまってのサイドターンだったですか?

質問だらけですみません(^^;)

でもさすがな走りで次回の走行が楽しみです。
自分と同様にチョンボは気をつけましょうね♪

また宜しくお願いします。
コメントへの返答
2009年11月12日 7:05
お疲れ様でした!

お触りクイーンの称号を頂いてしまいました!!(爆)・・・・・・こんなはずでは・・・・・。

>クルマの姿勢運動が少なかったように

確かにそうですね!過重移動が少なかったせいで、トラクション不足だったみたいです!(泣)
ブレーキングも中途半端でいまいちでした!
もっとしっかりとブレーキングの使い分けをしなくっちゃ!!



今回は一番ハードで攻めてみました!
こちらこそ宜しくお願いします!
2009年11月11日 20:32
エッセ軍団で、色んな競いって、羨ましく見ていました。

Pタッチ ギリギリまで攻める姿勢って大切だと思います。

私は、4本のタイムを残す為に、ココ最近は70~80%程度で走る癖がついて楽しみも半減中(T_T;)

12月12日(土)に練習は如何ですか~? いつもの半分位の近さです♪
コメントへの返答
2009年11月12日 7:09
>Pタッチ ギリギリまで攻める姿勢って大切だと思います

ありがたい言葉有難うございます!
車内では『完璧なパイロンさばき!!』って叫んでいましたが・・・・・・あれ?でした。


12日ですか!なんとか予定を空けて参加しますよ!
あの練習をしなければ・・・・・・前に進めませんから!


詳しい日程が決まりましたら連絡宜しくお願いします!


お疲れ様でした!
2009年11月11日 22:35
お疲れさまでした(^_^)

個人的にはグリップ走行で模範生徒みたいなタイムを出すのもいいのですが、「そんなに回らなくったっていいじゃないかぃ!」「そんなに白煙あげなくったっていいじゃんかぃ!」と言われながら、クルクルと走り抜ける自分でいたいと思っています。(笑)

そのためには、やはりドライブシャフトトラブル解決のスキル習得は、私にとっては必須項目みたいですね。(苦笑)


次回は、気の済むまで回りたいと秘かに思ってます。
またよろしくお願いいたします。(苦笑)
コメントへの返答
2009年11月12日 7:13
お疲れ様でした!!

>ドライブシャフトトラブル解決のスキル習得

これは言えますね!!サイドターン大好きなエッセ乗りには必須項目となりつつありますね!

自分も準備する予定です!


また次回宜しくお願いします!
2009年11月12日 22:49
お疲れ様でした♪

クイーンの称号おめでとうございます(爆

toppoさんのサイドターンを観ていると、羨ましくて仕方ありません。
いつか綺麗にサイドターンをきめたいものです(^^;

また来年?!もどうぞよろしく~♪
コメントへの返答
2009年11月13日 6:26
お疲れ様でした!そして、反省会?試写会?もお疲れ様でした!!(爆)


>クイーンの称号

あまり欲しくない称号ですが・・・・・(汗)
来年はごっちんさんに差し上げますよ!


サイドターン・・・・・・・お褒めのお言葉有難うございます!その様に言ってもらえると非常に嬉しいです!



また来年も宜しくお願いします!



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