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今日もAM3:00に起床して会社に出勤しました。

会社に着き現場で作業前のﾐｰﾃｨﾝｸﾞ中に、上司から『今日遅刻や突発の休暇が無ければ〈Toopo-R〉半休で昼から帰ってもいいぞ。』と言われました。

半休か････嬉しさ半分です。今日の会社での作業時間は4時間、往復の通勤時間は2時間半!!　何の為に今日も早起きしたのか････気分は曇り？


会社から出ると、昼からは天気がすごく良かったので気分も段々晴れてきて、そのまんま山へ！Let's Go!!
今まで通勤途中で気になっていた抜け道等に入って行き、ﾅｲｽな通勤ﾙｰﾄを見つける事が出来ました!!(かなり狭い林道ですが、夜ならﾗｲﾄの灯りで対向が判るので問題なし！)

額田・作手・三河湖周辺を回り2時間程走りまくり、ｴｯｾもﾋｲﾋｲ言いながら頑張ってくれ気分は快晴となりました。

今週一週間で、ｴｯｾがかなり汚くなったので（特にFrﾏｽｸは虫の残骸が酷い！）明日はしっかりと綺麗に洗車してやろう!!

とうとう中部も梅雨入りしたとﾆｭｰｽで聞きました。これから雨が多くて嫌な季節が続きますね。

話は変わり、自分のﾀｲﾔはけっこうﾀｲﾔの溝がありません。昔からﾜｲﾔｰが出るまでﾀｲﾔは使用する物と思ってます。

溝がほとんど無くてもｳｪｯﾄ路面で滑る事は殆どありません。なぜだろう？ﾀｲﾔのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが昔よりも年々良くなっているから？空気圧が低すぎ？等と考えました。

ちょっと前までは、Fr→2.4K・Rr→2.2Kにしていまたした。ちなみに、ﾀｲﾔは165-50-15です。
しかし、皆さんの空気圧を見てまだ低い？と思いFr→2.9K・Rr→2.7Kに変更しました。

その結果････
ﾄﾞﾗｲ路面では前よりも更に軽快になり腰砕けが軽減され、そしてｳｪｯﾄ路面では急激なｱｸｾﾙﾜｰｸをするとﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝをする様になり、それにより雨の日は繊細なｱｸｾﾙﾜｰｸの練習日となりました。

嫌な梅雨時の練習方法が空気圧の変更だけで、楽しく運転出来る様になりました。

雨の日は、急の付く運転は禁物です！安全に楽しみましょう!!

本日、はっせさん主催のﾂｰﾘﾝｸﾞｵﾌに行って来ました！

しかし、自分は用事があり午後茶臼山からの合流となりました。

朝方は、雨も強くやばいかな？と思いましたが皆さんの思いが通じたのか、時間を経つにつれ雨は止み、雲の隙間から日が射すまで天候が回復しました。

自宅を11：00に子供二人と出発！一路茶臼山高原へ！

最初は、蒸し暑かったが山道に入りちょうどいい気温となり窓全開で走行！

ﾏﾌﾗｰをN1ｽﾄﾘｰﾄﾏﾌﾗｰに変更したので、窓を全開にすると更にｱｸｾﾙ開度が････。

山道を流しながら13：40頃になんとか皆さんが昼休憩をとっている茶臼山高原に到着！

そこから、はっせさん・にっこうさんのｴｯｾを試乗させてもらい自分のｴｯｾとの違いを体感させてもらいました。

自分は午後からの参加で、2台しか試乗出来ませんでしたが充分堪能が出来ました。でも、出来れば全車試乗したかったですね！

本日、参加されましたはっせさん・hotosaさん・のら犬さん・にっこうさん・3883さん楽しい一日有難うございました。また、本当にお疲れ様でした。

また、機会があれば宜しくお願いします。

ｼﾙﾍﾞさんにｲﾗｽﾄを頼んだ時に、黒ｶｽﾀﾑで『D』ﾏｰｸは赤でお願いします！と頼みました。

それは、前々から気になっていたｴｯｾのFrｴﾝﾌﾞﾚﾑ！

今まで所有した車のほとんどがｴﾝﾌﾞﾚﾑを剥していました。しかし、ｴｯｾのFrﾎﾞﾝﾈｯﾄには穴が････。ｴﾝﾌﾞﾚﾑ剥せません･･････。(悲)


ず～と考えていた結果、画像の様にｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄにて『D』ﾏｰｸを作製する事にしました。色は、ﾌﾞﾗｯｸﾎﾞﾃﾞｰにはやはりﾚｯﾄﾞ！が似合う!!(と思っている。)という事で赤で作製しました。

そして、くり貫いた切れ端はRrのｴﾝﾌﾞﾚﾑの間に貼り付ける予定となっています。
本当は、赤のｶｰﾎﾞﾝ調が欲しかったのですが買えませんでした。

お友達のｼﾙﾍﾞさんに描いて頂いた My ESSEのｲﾗｽﾄです。

特徴は、ｾﾝﾀｰｼｮｰﾄｱﾝﾃﾅ・Frﾀﾞｲﾊﾂｴﾝﾌﾞﾚﾑのﾚｯﾄﾞ化！です。

本当にｶｯｺｲｲ!!

ｲﾗｽﾄでもｴｯｾはｶｯｺｲｲですね！しかも、ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞ？？に攻めているし、良いｲﾗｽﾄで大変気に入っています。


ｼﾙﾍﾞさん本当に有難うございました!!
　　　　　　　　　　　　(UPするのが遅くなりました。)