ogaworksのブログ一覧

エブリイワゴンを満タン給油。
SpeedPassで106円/L＋税。
走行距離337.8Kmで給油量が30.59Lということで、燃費は11Km/L。
カタログ値は15.0km/l だけど、11万キロ越えたエンジンに加えて4WDでターボだから、まぁこんなものかな？

フロントタイヤの減りが気になってきたので、ローテーションしてみました。

前後のタイヤを入れ替えるのにステップワゴンとS2000のジャッキを使ってみたけど、S2000のジャッキは低くてRG1のタイヤが持ち上がらないことが判明したので、面倒だけどスペアタイヤを使って１本ずつ交換しました。

あー疲れた！

リア（交換前）


リア（交換前）


フロント（交換前）


フロント（交換前）


上：リア（交換前）
下：フロント（交換前）

10月28日納車。
【走行距離】111,700km。
【整備済み】車検整備、エンジンオイル、オイルフィルター、エアコンフィルター、ワイパー、ブレーキパッド、ローター研磨
・シガーソケットが死んでいるのと、ATのDランプがつかない。
・タバコ臭いので、要清掃。
・ATオイル交換は12万キロ時予定。
・タイヤも山はあるけど、ひび割れ気味なので近々交換。

車検に出してたS2000が戻ってきました！

走行距離は52,223Km。

今回は特に大きな消耗部分もなかったようで、交換したのはオイル＆フィルター交換のみでした。

使用したオイルは整備工場のオススメでザーレンの5W-30。

初年度登録が1999年の4月、車体番号は AP1-10006xx とかなり初期の車両ですが、まだまだ調子はいい感じです。

とは言え、子供たちがこの春からバス通学からマイカー送迎に変わったのでなかなか維持も厳しい感じで。

悩ましい今日このごろです。

久々のブログ投稿でこんなネタもなんだけど、ちょっとメモっておきたかったのでエントリー。

今日は近所の大手中古車買取店に買い取りの査定を依頼に行ってきました。

今のS2000の状況としては、走行距離52000Km。事故は特になく、イタズラ傷による再塗装と、アルミホイルの傷が主なマイナス点。

訪問を予め電話で予約したうえで、店舗を訪れると、まず顧客登録。

少し待たされている間に、車のチェックをしていたようで、車両に関する質問は特に無し。

下取りも検討していたので、あわせて候補となる車の在庫も確認してもらいました。

滞在時間1時間のうち、待ち時間がほとんど。

査定金額は、買い取りで80万、下取りで90万ちょいという感じでした。

購入時には割りきってはいたものの、やっぱり子どもたちと一緒に移動が出来ないのがネックなS2000。

親離れするまでは他の車に乗り換えるかなと、揺れ動いてます。

それにしても、100万を割るとはちょっと残念。