ジーナパパのブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
ヨコハマアイスガードig-20


■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
いいえ

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：スバル/レガシィ/２００５年
タイヤサイズ（前）：215/50/17(スタッドレス)
タイヤサイズ（後）：215/50/17(スタッドレス)

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）帰省(福島)レジャー(山梨、長野など)
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）４：６(雪道：ドライ)


※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

4月3日にマイレガで福島へ行って来ました。ガソリン供給も安定し、高速も通れる様になったので。那須を過ぎてからは、東北道はつぎはぎだらけで結構凸凹してました。郡山駅前の古いビルは外壁が崩れたままになってました。そのまま福島市内の奥さんの実家へ四号線を走りましたが、あちこちで使えなくなった建物が…
道路は、以外とダメージなかったですが、伏拝の交差点の所は、崖が崩れて家が落ちそうになってた。実家に着いたら、ダメージも無く、食料品を置いて、６日に帰って来ましたが、やはりあちらはコンビニも品薄状態でした。スタンドも夜は閉店してる。原発が早く落ち着いてくれれば良いけど。

モト2クラスで、頑張ってた富沢祥也選手が、事故で亡くなってしまいました。

今、ビデオを見ながら涙しています。

将来有望な、若者だったのに…

残念で仕方がありません。

富沢祥也選手のご冥福をお祈りいたします。

45㍉クランクを組んだエンジンをやっと搭載しました。
問題が沢山あって、時間がかかっちゃいました。

まず、最初の問題はピストンのストロークエンドでクランクと、ピストンスカートが干渉するので、スカートを削るのですが、削り方が少なくて、干渉してしまい、削り直し。
次は、ベースガスケットを1.5㍉で組んだら、ピストンとノーマルのヘッドガスケットが干渉したので、ガスケットをけずりました。
しかし、調べた所…
ノーマルマフラーでは、ベースガスケットで合わせるよりヘッドガスケットで合わせた方が良いと言うことで、ヘッドガスケットを1.5㍉の物に変更し、ベースガスケットを純正品へ戻しました。

シリンダーは54φの台湾製です。

キャブレターはデロルト22φです。

スローは#45でメイン#108で始めましたが、かなり良い感じでしたが、かなり長い間、全開にしてたら軽く焼き付いたので、今は安全マージンを取ってメイン#115にしました、ちょっと濃いめです。

これで様子を見て、これから少しずつメインを下げて行きます。

本日やっと、マイレガも40000㌔に到達しました～(￣▽￣〃)
最近はKeiとの②台体制なので、走行距離も伸びませんね(;^_^A
仕事もかなり忙しくて乗る暇が有りませんので、因みにKeiの方はやっと1000㌔超えたので、最初のオイル交換しました。軽自動車用の③㍑缶は軟らかいやつしか無いのね（ToT）
一応ターボだから15W50とか入れたかったのに～
結局スノコの5W30にしました～