<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヒィロ / ヒィロのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3796339/blog/</link><description>ヒィロです。
どっぷりではないにしろスバリストを自称してます。60越えたおっさん？じいさん？の為、長文になりがちですがよろしくお願いします。
1 .スバルジャスティRS  5MT赤黒ツートン まだCVTは発売してない
2.三菱ミラージュサイボーグセダン4WD
当時ミニギャランと呼ばれた3代目ミラージュ
3.初代BCレガシィセダンRS
当時はマイナーなスバルのWRCグループAマシンのレガシィ 落ち着いた感じのセダンが、ドロドロとすごい音。5年後に新婚の妻がドアをぶつけて買い替え
4.GC8インプレッサ CタイプのSTIではないVリミテッドのスポーツブルー
よくランエボに挑まれ、困りました。5年程後、追突され、フレームまでいってた為買い替え。結構残念だった。
5.BEレガシィB4 RSKツインターボの谷間があったけど、めったにセカンダリーを使う事なくやはり買い替え
6.GH8インプレッサ ターボ
STI発売前に買ったけど、尖ってなくて、でも高性能だった。でも、トヨタと提携した頃の車なので、見えないところにお金がかかってる分、内装が残念だった・・・。しかし、18年乗りました。(スバリストとしては手頃なMT車が無くなったのですが)
車検を受けた直後にBRZの
話しを持ち掛けられ、その気に。
知多半島の武豊中心にうろうろしてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Jul 2026 11:32:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヒィロ / ヒィロのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3796339/blog/</link></image><item><title>好きなら満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3796339/blog/48975150/</link><description><![CDATA[クラッチフィールの違和感さえ克服できれば、大満足です。(クラッチストッパーはすぐ交換したが)
収納が少ないのと、4WDターボより燃費がよろしくないのは思うところがあるけど、気に入って購入したから不満はなし！
ファミリーカーでも移動車でもないので。かと言ってサーキット等スポーツ走行する訳ではないの ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 15:34:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>