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今日はGW後の隙を狙って、車のならしもふまえ、淡路島の「淡路パークファーム」でコアラを見てきました！！
天気もよくて、ぐっすり寝ているコアラだけを見てきました(^-^;

本題は、インプレッサスポーツのリア。
画像では分かりにくいですが、肉眼で見てもよ～くわかるくらいネガってます。

純正の乗用車でここまでの車を見たことなかったので気にはなっていたんですが、下道＋高速を連続二時間くらい走行してタイヤを触るとやっぱり、

リアは中心から内側しか熱くない、てか、外側は中心付近の新品のイボすらも削れてない…片減りに気を付けます(´・ω・｀)

このセッティングは、limitedだけじゃなくて、2.0isも？gpgjインプレッサ全て同じなんでしょうか？？

天気もよかったしグッズもと届いたのでまとめて取り付け！

先人様の情報をもとにサクサクとまずは少々面倒なドライブレコーダー！
次はディーラーの付けたのれんわけハーネスに、のれんわけハーネスを連結して電源とり。
後は
レーダーとフォグ等ライト系を交換して完了。

残すはイルミ連動フットランプと、解体のしかたがわからなかったグローブボックスのライト交換と、フレキシブルタワーバーの取り付け！

あっさりやることが無くなりそうです(;´д｀)

昨日、無事納車されました！

慣らし気分で約100キロ乗ったので感想を…
基準がどうしても前の車になりますが、

見た目は早くも愛着がわいて好き！

走りは仕事で、サンバーから、マーチ、ティーダ、フィット、プリウス、シルフィ、ティアナまで色々乗るのですが、静かで快適で軽快なシルフィに近い感触。よくレビューで見かける出だしモッサリ感はあまり感じませんし、不満はないです(*^^*)

ただ、ステアは小さいですが、操作の反応はやっぱり鈍感で、慣れもあるでしょうがラインに乗せにくい(嫁談)。タワーバー等剛性アップ系パーツは早くつけたい(´ω｀)

また、内装は…リミテッドですが、タイプRよりも質感が安っぽく、特にはだが触れる部分がプラスチック系で硬いし、角を感じる。
更に買う前から感じてはいましたが、収納の形がなんだか使いにくくて、効率的な入れ方が思い付かない(;´д｀)


と、最初の感想はこのような感じです。
が、とにかく大事に愛を込めてもっと好きになっていきたいと思います(^-^ゞ

納車日が２６日に決定！
車は１７日に届いたそうですが、取りに行く暇がないので、

あ～楽しみ（＾－＾）
が、また金がかかる(・_・;)

いよいよ明日嫁ぎます。
ついては昨日・今日でフルノーマル化しました。
ポジションランプも豆電球にして買ったときのまんまになりました。
グリルは自家塗装の方か間違いなくイイ！
洗車もすんで後はラストドライブ！行ってきます！事故らぬように！

ちなみに我がシビックのシリアルナンバーは【4864】
最終的に何番(何台)まであったんでしょうか？

(追記)
総生産台数14062台…すくなっ！
フィットの月生産台数より少ない。