
【みんカラ始めました!】自己紹介ブログです。
昔からサーフの形が大好きで、リアウィンドゥが開くっていうスペシャルなギミックが最高なSURF。ナローボディーへカスタムされた車体を探していて、出会った車はH12年式の2.7L ガソリンATの3RZ-FEエンジンの車体です。北米でも3rd gen 4Runnerとしてたくさん走っているようで、いまだ根強い人気があることを購入してから知って、サーフのことを調べる度に海外発信の情報の多さにびっくり。日本人として海外でこの車の人気が高くて、多くの人に愛されていて嬉しい限りです。
日本で人気の、このナローカスタムとオールペンされた車体、4Runner使用と銘打って販売されていることが多いですが(自分で行って見てきた訳ではないですが)多分、北米使用の4runnerで走っていて今も人気があるのって、ワイドボディーのタイプに大きなオフロードタイヤを履いてリフトアップして、それで山とか岩場とかガンガン走る、キャンプとか湖とか海とかに遊びに行くっていう車の方が人気なんじゃないかな。それか普通にワイドボティーのノーマル使用で普通に足として使っているとか。頑丈で、長く走れて、かつ構造がシンプルで整備がやりやすくて、アフターマーケットの部品を含めて部品が豊富なのが海外で根強い人気の理由かと。日本だとどうしてもランクルの方が有名で、ランクルのライトデューティー版って見られるけど、もっと本当は評価が高くていい車だと思うんです。だから、僕はこのナロースタイルは好きだけど、バッジは4RUNNERじゃなくて、HILUX SURFをわざわざ付けました。だって名前にSURFがついてるって格好いい。海外のYou tube で4runnerカスタムをしている人の動画で、HILUX SURFの方が、いい名前だよねって言っているのを聞いたこともある。
車いじりはすごく興味があったけど、道具を揃えたり、自分でできるかが心配で初めはディーラーに車を持ち込んで整備をお願いしていたけど、整備を断られたステアリングラックのブッシュ交換をどうしてもしたくて、自分で、少しずつ整備することになりました。
みんカラの皆様、どうぞよろしくお願いします。
Posted at 2026/03/13 19:50:59 | |
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