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最近，何もしていませんでしたが，今回は
ステアリングシェイクダンパーを選び，
My Ｄにて取り付けてもらいました。

部品は，重い方が良いと思いIS-F用を選び，
　　ステアリングシェイクダンパ　\1,449-
　　　　品番：45713-52020
　　ダイレクト（取付ネジ）　@63- ×２個
　　　　品番：90159-50199
取付工賃　\5,250-　　合計\6,825-でした。


取付後の感想としては，停車時の振動が減り，走行時のステアリングが重くなりました。

取り付け前後にバイパスを走ってみましたが，ステアリング操作に重厚感が出たように思いますが，細かな路面状況が伝わらなくなったような感じです。

でも，この感覚も直ぐに慣れてしまうんだろうなぁ。

まぁ，このあたりは好みなんでしょうが，走りよりも運転のしやすさを重視するオラとしては満足です。

３月末にaditlさんの紹介で知り，早速購入・・・
でも，年度末でなかなか作業が出来ずにいると，
４月に入りプログラムを改良したからとの連絡を頂いた上，
改良版が送られてまいりました。

１１日に取り付け作業をしましたが，その後も仕事が忙しく
なかなか使用レポ～トが書けませんでした。

ここ数日，テレビを視聴する機会があったので，今までの
TV/NAVIユニットと比較してみました。

今までのTV/NAVIユニットでは，
・改造してもNAVIの切り替えができない。
・TV画面を表示するのに，いちいち切り替えが必要。
等々，色々と使用上の問題がありました。

しかし，この製品は，そういった数々の問題を一掃し，
TV画面が視聴できるのはもちろんのこと，外部スイッチを
使用せず，ステアリングに装備されたスイッチでNAVIの
切り替えが可能になります。

もちろん，運転手がTVを見たり，NAVIを操作する訳では
ないのですが，同乗者がTV視聴中，一時的に地図を確認
したり，エアコン設定後などに，いちいち切替スイッチ操作
をすることなくTV視聴画面に戻れます。

今まで２種類のTV/NAVIユニットを取り付けてきましたが，
これまでで最良のものです。

年末年始の割引券でリアフォグ用ＬＥＤバルブを買って交換しました。
純正（電球）は少し点灯しただけで触れないほど熱くなります。
冬場の着雪が懸念されますが，まぁリアですから大丈夫でしょう。
写真は・・・そのうちに・・・。

先週日曜日に取り付けたLEDバンパ～ガ～ドライトですが，
電源の取り口が上手く設定できずに，本日再設定しました。

デイライトとしても使いたいことから，色々と接続できる配線を探してみましたが，エンジンル～ム内には良い接続点が見つけられなかったため，悩んだあげく左側のグロメットから室内に引き込み，レ～ダ～探知機用のスイッチを付けたACC+12Vの配線に接続し，消したい時には消せるようにしました。

写真は暗くなってから撮ったものですが，結構明るく，デイライトとしても目立つ光量だと思います。

また，今まで付いていた「DPU＋自動復帰ユニット」を「DPUプラス」にバ～ジョンアップしました。
試験走行では，今までは時々解除を忘れて１～２速のまま引っ張る事もありましたが，今後はそんなことも無くなるでしょう。　とっても走り易くなりました♪

土曜日の朝，THINK DESIGN のDURACON BUSH に交換。
１時間程ドライブして温泉に行き，疲れを癒してきました。
高速でのレ～ン変更や急カ～ブなどの挙動が機敏になり，
運転しやすくなりました。

日曜日も朝から Junack LED リフレクタ を取り付けました。
午前中に物理的な取付作業を行い，昼食後に配線接続作業を行いました。

オプションのリレ～で，ブレ～キランプでも点灯します。
でも，自分ではブレ～キランプの点灯が確認できませんので，近くの店の駐車場でショ～ウインドウに反射させて確認しました。