まのくんのブログ一覧

←TOYO　OROXES　R1R　！









このところムシムシと暑い日がつづきますね　汗


早くも暑さにやられている僕です　笑



会社と自宅の往復の毎日、暑さになまけグッタリしていましたが、色々わけありでタイヤを買ってしまいました　笑




実は来月頭に走行会のお誘いを受けまして・・・・。




春のエボミ参加の方ですとか、よくお会いする方ならわかると思うのですが、今まで使用していたタイヤはありえない引っ張り具合でした　汗


選択した偏平率の問題でもあるのですが、サーキットを走ると取れそうな勢いでして　汗


いかんせん、首都高を気持ちよく走りコーナー曲がると危ない雰囲気なんです汗


それでは話にならん、ということで大事なのは計画性！よ～く考えること5分。


お財布と相談して予算決定です　笑


街乗りと兼用したかったので、ハイグリップタイヤを選択。


予算の中でいけるのが、R1Rでした。。


メッチャ食いつくという話を方々で耳にし、ダンロップと悩んだ結果で決めました。。


本命のネオバは高くて現在の財力では無理・・・・。


当分はR1Rでリピーターになる予定です。。


実際に装着した感じですが、前回茂原サーキット走行時に装着していたSタイヤと同サイズにしたのですが、リアのクリアランスが厳しい・・・・・。

border='0' alt='' />

何回挑戦しても写真がうまく撮れませんでした　汗


画像左がタイヤ、右に白く曲がっているのがオバフェンです。。


現在の車高、オフセット値での状況ですが・・・・・。


ショルダーとフェンダーの隙間、１センチ程度です　汗


なんとか擦らずに走行できるのでいいとしましょう　笑


これでアタックしてダメなら対策を考えるとします・・・・。

昨日、今日と梅雨時期とは思えないぐらい真夏日のような陽気でしたね～汗



両日とも汗ダクダクでした　汗



そんな中でしたが、せっかくの休みで天気もいい。



作業しないわけにはいきませんね　笑



今日は朝一番で社長さんのお手伝いで同行♪



その足でお店へ直行となりました。。



今日の作業は、エンジンかからない病を克服すべくセルの交換作業。。。



先代エボちゃんからの遺伝子を移植です。。



午前いっぱいエンジンを冷やし、午後から作業だったのですが知恵の輪状態に四苦八苦　汗



エンジンの余熱＋そとの暑さで汗ダラダラでした・・・・・。



これからの季節は脱水症状にも気をつけないとダメですね（＞＜）



いろいろお手伝いをいただきまして無事にセル交換終了。



始動もいっぱつＯＫでした♪



作業も終わり涼みながらまったり社長さんに色々相談をしていたところ・・・・。



前々から計画していた作業を行っていただけるとのことでお願いしちゃいました！！




それは、サイドブレーキノブの加工。。



まず、場所を決めます。





潔くバッサリ・・・・。





切り口を調整して溶接。。




完成　笑


わかりますか？


レバーが変な角度になっているの？


この状態でロックはフリーです。。



スパルタンな内装になっていることをいいことに競技車両チックな角度にしてもらいました　笑



使い勝手はといいますと・・・・・。



スピンターンノブをつけているので、とてもいい感じ！！



引き上げるというより、後ろに引っ張る感じで楽にサイドが引ける～♪




我ながらいいアイディアでした　笑




今日はこんな感じで作業終了です。。



来週も色々と・・・・・汗




ＰＳ．ブーストかからない病は僕のウッカリでした。。問題は解消しました～
ブーコンのリセッティングをしていなかったのは内緒です　笑