まのくんのブログ一覧

細々生きています　笑


今日はFSWでハイパミですね！！
お友達の方々も多数参加している様子でうらやましいです（＞＜）



僕はといいますと、仕事が休めず会社にいます・・・・。
色々面白そうだし、いつもの格安パーツ販売もあるし・・・・・。
それより何より、SPEEDHUNTERSの取材も入りそうだし・・・・涙
行きたかったよ～涙


お友達の方々の活躍を願っています！！





さてさて、参加できずにしょげていてもしょうがないということで、今週のお休みを使い、久しぶりにエボの作業をしました。
2011シーズンに向けていよいよ始動といったところですね♪


手持ち＋αということで、まずは外装から。
常連さんから譲り受けたエボⅣ純正の外装から手をつけました。
以前からCNのエアロ下回りが流用可能情報は持っていたので、イメチェン決行です。



アイセルブルーから白へ変更ですので、せっせと足つけを行い塗装。
ほぼ初めてのエアブラシ使用でしたが、何とかつやつやに仕上がりました。


サイドステップの方も同じように仕上がったのですが、オバフェンが当たる箇所の切除＋フロントフェンダーとの取り付け部切除、タッピング用のした穴位置変更があり、取り付けできず。
Ⅲステップより大型で重いので取り付けをしっかりしないとサーキットで飛んでいきそうですからね汗


そして、今回の目玉でもあるリアウイングです！！


覚えてる方もいると思いますが、先代エボでⅧ羽をつけておりました。
今回はGT投入も考えたのですが、フロントの現状ダウンフォースとのバランスを考え、発展性の少しあるエボⅦウイングをチョイス。
こちらも純正取り付け流用ネタがあったためすぐに取り付けできました。


羽だけでかなりイメージ変わりますね。。。。
取り急ぎはこのまま行きますが、オートプロデュースBOSSのうねった羽がオクで出てきたら交換したいと思います♪

WRC等にぷ来ベーターとして参戦している、ケン・ブロックさんが運転するフォードフィエスタ。。

アメリカではかなりの有名人らしいですね・・・・・。


WRCとか見てると思うのですが、ターマックでしかも４駆。

等身大ラジコンのような動きしてますよね。。。

←さりげなく表紙の下に　笑
かわいい顔してんな～　笑











４月ぶりの記事更新になります　汗
丸々３ヶ月ぶりですね・・・・。


先日、7/26発売のエボマガにさりげなく載りました　笑
今年のメディア露出は３月のSPEEDHUNTERS登場に続き２回目です！


急遽のお誘いをいただいたため、スケジュール調整が大変でしたが大事にしているエボを個別に紹介していただけるとのことで休みを無理やり調整・・・・笑
６月に本庄サーキットまでお世話になっているショップさんの仲間で撮影に行ってきました。


当日はあいにくのお天気ではありましたが、撮影開始前に曇り空に。
理想を言えば車体含めもっとキレイにして望みたかったのですが、時間もないままで最低限の掃除と現場のゴマカシ対応で臨んできました。


初めての取材でしたが、ライターさんが同じ地元出身で話も弾み、車の雰囲気も気に入っていただけたようでしっかり写真撮っていただきました。


貴重な経験をさせていただいた社長、ありがとうございました！
この場を借りて再度お礼を・・・・・。


また、同じ取材に臨んだ仲間とお手伝いに来ていただいた仲間の皆さんありがとうございました！



本人の登場はありませんが、ひっそりほっそりと載っております笑

意外なところにも隠れて載っていますので見つけてやってくださいね♪



もし、ライターさんがこの記事を見ていたら・・・・・。


あの時取っていただいた写真、全部ください！！笑

お金払いますので・・・・。

←メインストレート全開！！・・・・・黒鉛すご・・・・







本来、平日休みの僕ですが毎年恒例の春のエボミに合わせて有給なんぞを取得していました。
先月の大震災の影響でエボミは中止（延期？）になりましたので、お店の仲間内でいつものFSWショートコースにフリー走行を楽しみに行ってまいりました♪



総勢７台のエボ　笑
色もとりどり・・・・・。



走行は５台でしたが、午前枠で２枠走れたのでかなりお腹いっぱいでした。。



普段行くのは平日なんで多くて５～６台。

休日はどんだけ混んでいるのかと心配していましたが、団子状態にもならずラインにも困らずに走れました♪
（ちゃんとラインが取れきれていないことは言わないでください）

往復の高速に関しても大きな混雑は無く快適に走れましたね。。。。



走行に関しては・・・・。
行きの東名で既にお漏らし発生　笑

最終的にはサーキット走行をしましたが、内心不安ですよね。。。ガスケット・・・・・・。



状況的にはクーラントのオーバーフローというオチで一件落着しそうです　汗


ブリーザータンクを装着したことで、
水周りの要領が一気に増えた⇒今までのクーラント規定量より多めに入れる⇒入れすぎた。
といった結末のようです。



サブタンクの水を減らして現在は様子見状況ですが、おそらくその見解で間違えなさそうとのことで店長さんからも言われ楽しんで走行ができました。。



乗り手が未熟というのもありますが、１コーナーで回ること２回　大汗
ブレーキでの気合いロックすること２回。。
年末の仕様変更から初めてまともに走ったといっては言い訳がましいですが、まだまだ鍛錬が必要ですね。。。。




２枠目の最後のほうはいい感じに乗れていたと思うので、いいイメージのまま次の走行がしたいです。。。


走行写真をフォトギャラに挙げておくのでよかったらご覧ください！
PS。トラ号の写真もあるよ～

←カーボントランクになりました♪









ウソです！笑


カーボン”風”トランクになりました　笑
本物は高くて買えません・・・・。


先代のエボも時もそうでしたが、リアっ羽を外してから今までずっと白いビニテを定期交換していました。。
今回、頑張って穴をパテ埋め！！
それなりのでき具合で簡易塗装にて復活したのですが、前々からリアにアクセントがほしいな～と。。


そこで思い立って、住友３Mのダイノックシートを導入してみました♪




トランクのサイズに合わせて（多少の余剰分を作って）台紙をカット♪
あ～でもないこ～でもないと言いながら貼り付けて行きました。



パっと見るとカーボントランクなんですが、ガーニッシュの下の鉄板が普通に白いままです　笑



今回はいつも通りお世話になっているお店で施工。
自分で作業をしたのですが、店長さん並びに千葉かずさんにまでお手伝いをいただいてしまいました。。


途中で珍しく土○さん来店★
色々お手伝い（ほとんどやってもらったような気が・・・・。）していただきました。

やっぱり本職は違いますね♪
裏技も教えてもらい暗くなる前には作業が終了できました！

ヒートガンを使用して熱を入れながら貼り貼り・・・・・。


諸事情により柄がずれたり小さな気泡が抜けない個所もありますが、２歩下がればわかりません　笑


黒い個所ができたお陰で少ししまった印象になりました。。



後２か所ほど外装に手を少し入れたら手持ちの部品でしばらくは満足できそうな見栄えになりますね♪