まのくんのブログ一覧

ども、乙です♪


自分の日記はすっかりご無沙汰になってしまっていた僕です・・・＾＾；


お盆も終わり、仕事が始まってますが元気ですか～！？
僕はといいますと、お盆も関係なく仕事。
というか、サービス業のため「激務」でございました。。。。。


困った皆さんをお助けする仕事なので仕方ないですね！笑


お盆期間中の唯一の楽しみは毎月恒例の仲間とのミーティングです♪

8/17の金曜日に出撃してまいりました。

１８時～２２時まで晩飯食いながらダベリんぐ♪
金曜封鎖は殆どなくなったものの、これぞ！といった車も少なくなりましたね。。。。。


本物が出してるオーラは格別っすから♪






フロントの車高は満足満点♪

リアの車高あと１ｃｍちょい下げたいですね～
でもアームの仕様変更の予定があるので、それだけで車高が下がる予定・・・・。

今調整したら二度手間になるしと思いながらも。。。。
アーム改良できるだけの資金がほしいです（＞＜）

←俺のスタイル！？









みん友さんとのやり取り。
非常に「ツラ」に拘りをもたれている最高にカッコイイ車作りをされている方。

その方の記事でのやり取りで自分のスタイルとは、求めるものとは、改めて考えさせていただきました。



エボに対する俺の拘り。

エボⅠのRSであること。
羽無しのデザイン。
低い車高。
ワイドぼで～。

簡単に言うとこんなところです。



エボⅠRSなのは乗り継いでいる関係もあり、この呪縛は絶対笑

羽がないエボはそうそういなく、僕のエボのトレードマークでもあるかと。。。

低い車高、
自分の車の場合は、コテコテなエアロをつけるつもりもなく（エボなんで最初からエアロありますし）エアロで低いじゃなく、絶対的に車体が低い。
ここに拘りがあります。

ランエボだらけのミーティング等で思うこと。
並べておいた他のエボよりルーフの位置が絶対的に低いこと。
ルール位置が周りより低い＝エアロを除く最低地上高が低い。となります。




最近ではUSDMやJDM、HellaFlushに興味深々
これからの仕上げ方の方向性に悩みます。


エンジンブロー復活からのFR化。
車高の低いエボ。

エボリストとしては「邪道」な異端児になっていますが、僕には似合っているのでしょうかね。
人とは違う、個性丸出しの車で以降とは思っています。

春のランエボミーティングが明日に迫りましたね♪


参加の皆様、用意は順調ですか?
現地でお会いできるのを楽しみにしております♪
お気をつけてお越し下さい♪



僕の方はと言いますと、去年の秋ミから見た目の変更点が乏しいために急遽リアウイングを外しました笑


前々から戻そうとは思っていたので重たい腰がやっと上がった感じです(￣◇￣;)
羽を外したお尻はしっくりきますね♪
僕には羽なしの方が好きです笑



フロントを以前より下げた影響かリアの腰高感が増えて見えるのは気のせいでしょう(T_T)
羽なし、ベタ車高♪
これぞ、まのフラスタイルですね！笑



個人的にはもうちっとヘラフラを極めたいところですが、ホイール替えないとなのでもうしばらく先になりそうです・・・・。
１８インチほしいな～笑



今日の夜に洗車して明日に備えたいと思います♪
車検の時に直したUSのコーナーランプが早くも右がつかなくなtらことは内緒です笑