<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>obelisk6474 / Obelisk6474のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3799265/blog/</link><description>お小遣いの範囲でコツコツと

愛車遍歴

ランサーエボリューションV　GSR
↓
WISH　X　Sパッケージ
↓
結婚(二台持ちへ)
↓
①ソニカ　RS　リミテッド
②フリード　G(2WDガソリン)
↓
①N-ONE　RS(CVT)
②STEPWGN　SPAD(ＲＰ6_2WD)
↓
①STEPWGN　SPAD　e:HEV(ＲＰ8_2WD)
②N-ONE　e:L(EV)

ホンダ党ってわけじゃないけどディーラーとの付き合いから最近はホンダ車ばかりですね。
今までは納車の後の熱が冷めない間にパパっと一通りいじって後はそのままなことが多かったですが、今回は少しづついじってこうかなー？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 12:49:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>obelisk6474 / Obelisk6474のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3799265/blog/</link></image><item><title>ガソリン車(RP6)からハイブリッド(RP８)に乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3799265/blog/48998523/</link><description><![CDATA[車内も広く、ファミリーなら何ら不満なく使っていけるクルマです。
ただし、これに関しては各社Mサイズミニバンならどれも満足できるところなので、デザイン、運転のしやすさやパワートレーン、2～３列目の使い勝手など、差別化されているところを意識して実車で比較すればいいことですね。
私の中ではデザインとパ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 23:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE RS(JG3)から乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3799265/blog/48998482/</link><description><![CDATA[通勤や普段の買い物はもちろん、満充電で片道50ｋｍ程度の移動なら、安心して行って帰ってこれる程度の航続距離で、セカンドカーとしてなら最適解かも？
太陽光+自宅充電環境があれば最強と思っています。
あと、昨今のガソリン高騰によるガソスタ渋滞に影響を受けないのは明確な強み。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 22:51:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>