瀬迅のブログ一覧

いやぁ～、いっそがしい週末でしたね＾＾；

眠たくて眠たくて仕方ないです(・ω・；)

まず金曜日の朝…先輩方を羽田空港に送る為、午前５時起床

夜定時後、別の先輩方と成田空港へデート

途中からＤ：Ａさんに参加頂き空港の別スポットへ案内してもらいました(≧∀≦)ｖ

その際に「CHIBA NORTH R」のステッカーゲット！！

帰ってきたのが午前２時半＾＾；

土曜日の朝、１０時前起床～昼からＬｅａｄ(新しくお世話になる車屋さん)でオーディオ取付～


あ、流してんのは「少女時代」です＾＾；
音メッサィィ（・∀・）笑

無事終了後羽田空港に先輩方をお迎えに～

そしたらオーディオの配線が全然違うコトが発覚！！Σ(｀ω´；)

エアコン暖風全開！！ブーコン電源無し！！追加メーターイルミ無し！！

羽田空港で先輩方を待ってる間にセカセカと配線弄って…直しましたが！今度はオーディオの電源無し…

そこで土曜日は終了＾＾；

日曜日は朝９時起床！！

またもやＬｅａｄに行って配線見てみましたが、どうやら配線が一本足らなかったご様子(*＾ω＾)

エレクトロタップ貰って付け直したら見事治りました＾＾)ｖ

それから八街方面へ千葉心オフへ参加、到着時間１６時～１９時解散へ

ギリギリでも行った甲斐ありました＾＾

その後うっぷれ号東京進出というコトで迎撃しようかと思いましたが、流石に帰りました＾＾；

帰ったら２１時半で、即行で寝ました…

翌日月曜日、午前３時起床～

Ｌｅａｄさんに誘われて参加した日光サーキットドリフト走行会！



バレリーナの如く回りまくってやりました＾＾)ｖ笑

ブラックスワンなんて目じゃないぜ＾＾)ｂ笑笑

結果として…

バンパー割りぃの～

ホイールガリぃの～

タイヤ剥きぃの～

辰巳ぃの！！笑

って感じです(*・∀・)笑笑

とりあえず全然出来なかったけどドリフト楽しいね～

コレで完璧にコントロール出来るようになったら滅茶苦茶楽しいんだろうなぁ～

頑張ろう瀬君！！笑笑

んで帰ったのが午後９時半…即行で寝ました＾＾；

簡単にではありますが、金曜日～月曜日にかけて瀬迅たいぷどＭに係った方々ありがとうございました（・∀・）ノ

この記事は、息子のカスタムプチ＆芝浦プチについて書いています。

とりあえず、お帰りなさいドＭ号↑↑笑

というコトで、土曜日の１６時過ぎに車屋から「完治しました」との連絡が入り急いで迎えに上がりました(・∀・)

着いたら皆さんが総出で３２ちゃんをキレイキレイしてくれてました(≧∀≦)ﾉ笑

気になる治療代ですがホース類の交換というコトで
部品代が６千後半…工賃が１万５千円、とのコトだったのですが
「納車後１週間も経ってないから」というコトで支払は部品代だけ(*≧ω≦)ｂ

しかも部品代も少し負けてくれた(*・∀・)

ちょっとだけグダグダ話して、5/30(月)のドリフト走行会のエントリー用紙に印鑑を押しましたヨ(*・ω・)ｂ

それから一旦は船橋に帰りました(*´ω｀)

で、「何シテル？」を見るとさすけはな♪さん首都高出没情報～

さすけはな♪さんに連絡して瀬君はドＭ号と鬼高Ｐにて待機(´Д｀；)ﾌｧ～

そして、芝浦Ｐにて合流しました＾＾)ｖ



ずっとダベってて気付いたらＡＭ１：３０になってるので解散しました＾＾；

いやぁ～楽しかったですね＾＾

さすけはな♪さんありがとうございました＾＾)ノ


ＰＳ　プレに着けてたハンドルが余ってるんですが誰か要りませんか？
　　　（勿論無料で差し上げます）
　　　…ＭＯＭＯステ３０π
　　　…ＮＡＲＤＩステ３５π
　　　…４ｔｈプレ用ハンドルボス（ＮＡＲＤＩ・ＭＯＭＯ両対応）ホーンの配線が繋がって無いのでそのまま装着したのでは車検に通りません(*´∀｀)笑笑

皆様、お疲れ様です＾＾

ＧＷはどのように過ごされましたか？

僕は岡山に帰省し、文字通りゴールデンな一週間を過ごしてまいりました＾＾；笑

まぁ皆さん気になるのは、私の新しい相棒ですヨね？？

まぁ知ってる人は知ってると思いますが、↓↓の車です（・∀・）ノ



そぉ！！スカイラインＲ３２ＴｙｐｅドMです（≧∀≦）ｂ笑

2011年4月29日（金）に納車しました＾＾）ｖ

んでそのままＳＡＢ柏に行ってシャシダイ計測！！

結果は、３１７．１ＰＳ！３６．５ｋｇ！

と、何ともマッチョなドＭ君です（＊≧ω≦）笑

その後は辰巳にてお披露目会＾＾）ｂ

ｍiyajiiさんとShu1802さんが来てくださいました＾＾）ｖ

そして土曜日の夕方に岡山へ向けて出発し日曜日の未明に到着しました＾＾

で、地元のツレ達と峠に行ったりグダグダと遊んでたのですが、５／３に事件は起きました＾＾；

その日、神戸は六甲山に居ました（・ω・；）

六甲山から下る途中、異変に気付き、水温を見ると１０５度？！（ノ≧Д≦）ノ

しかもそこから全然下がらない！！！

ハザード点けて路肩に寄せて、ボンネットを開けた瞬間！！

モワ～っと白い煙が…orz

クーラントがダダ漏れしてました（ＴｏＴ；）

その後近くのＧＳに停めて色々見てるとデコトラに乗ったお兄さん達が来てくれて一緒に見てくれました（＊＾＾）

お兄さん達によると、インマニの下のメクラ？が外れてるようで＾＾；

まぁ要はホース類の劣化ですね＾＾；

物は無いし時間も深夜０時を回っててどうするコトも出来ません（ＴωＴ；）

無理言ってそのＧＳに停めさせてもらって、地元のツレに岡山から神戸までわざわざ迎えに来てもらってその日は帰りました＾＾；

車動かすのに手を貸してくれたデコトラのお兄さん達メッサ格好良かったです！！

お会いできるならもう一度お会いしたいですね（・∀・）

その後、車屋から無事３２を保護したとの連絡があり、一安心して日曜日に新幹線にて帰宅しました＾＾；

ホント、今考えるとナカナカ大変で忙しく楽しいＧＷでしたね（＊＾∀＾）

でも二度はゴメンです…orz

以下
Ｒ３２Ｍ購入先リンク情報転記

★☆ユーザー買取車！テスタロッサRB2.3＋GT2535タービン/ハイカムなど改造多数☆★

エンジン、足回り、駆動系などをチューニングしてある即ドリ仕様のスカイライン(HCR32)です。エンジンはテスタロッサのRB2.3Lエンジンに載せ換えてあり、東名のハイカム、GT2535タービンを組み、ＦコンＶプロを使いセッティングしてあります。2,3L化してあるためRB20エンジンの弱点である低速トルクの低さをカバーしてあるので、扱いやすくパワーのあるエンジンに仕上げてあります。パワーアップに合わせ大容量ラジエターやオイルクーラーに加え、ウォーターポンプをBCNR33用に交換し冷却対策してあります。駆動系はニスモのカッパーミックスクラッチ、カーツ機械式LSDが組んであり、足回りはクスコZERO2車高調が組んであります。もちろんシートはバケットシートに交換してあり、ロールバーも装着してあるので、このままサーキットなどで安心してドリフトなどのスポーツ走行が楽しめます。サンルーフ付のボディはエアロ、カーボンボンネット、GTウイングなどの社外パーツが組んだGT-Rルックで、フロントフェンダーは社外のワイドフェンダーで、リアフェンダーを叩き出してあるので、タイプＭとはおもえない迫力があります。機関も外装もしっかりドリフト仕様に仕上げてある車です、32スカイラインの即ドリ車をお探しの方、ぜひ試乗もできますので、ぜひ実車をご確認ください。

●チューニング&ドレスアップ●

テスタロッサRB2.3エンジン/GT2535タービン/東名ハイカム/RB26用サージタンク/HKSエアクリ/大容量ラジエター/BCNR33ウォーターポンプ/トラストオイルクーラー/440ccインジェクター/スポーツ触媒/柿本マフラー/ニスモカッパーミックスクラッチ/カーツ機械式LSD(2WAY)/クスコ車高調/社外エアロ(フロントバンパー/サイドステップ/リアバンパー/カーボンボンネット/GTウイング)/SSRホイール(17インチ)/運転席:ブリッドフルバケ/助手席：レカロセミバケ/追加メーター（水温/油温/油圧/ブースト）/ＦコンＶプロ/ブリッツブーストコントローラーなど