<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tn-d / It&amp;#39;s now or never！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/</link><description>はじめまして。
RISKY CREWというチームのリーダーやってます。

車暦は
A31セフィーロ
　　↓
JZX81クレスタ
　　↓
C34ローレル
　　↓
C35ローレル
　　↓
ＪＺＸ100チェイサー（ナンバーなしサーキット用）
　　↓
S2000（トレーラー牽引してサーキットIN仕様）
です☆

S2000でのドリフト、極めます。

よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 20:39:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tn-d / It&amp;#39;s now or never！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/</link></image><item><title>2014冬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/32510511/</link><description><![CDATA[近状報告・・・ドイツ車からレガシィに乗り換えました。

理由はＡＴに耐えられなくなったから（笑）

ここまでいけばキ○ガイでしょ？（笑）

やっぱりＭＴ車だね！...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 21:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>2013夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/30758897/</link><description><![CDATA[かなーり放置してました。

現在はＣ34からＣ35に乗り換え、そしてＣ35を売りドイツ車を買ってしまいました。

もちろんドリフト辞められるわけもなく、サーキット用に１００チェを買いました。

街乗りは優雅にドイツ車。ｻｰｷｯﾄは100チェで全開。

素晴らしいカーライフ！！！・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 12:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/15974609/</link><description><![CDATA[１１月２８日にエビス南でやらかしました・・。
最終コーナー手前で２速から３速にシフトアップして振り返したらスピンして・・・ドカンと（笑）
今回は１コーナーの３蹴りも安定してきててノリノリになってた矢先でした。
トランクが結構歪んでます。
足回りは無傷でした（ラッキー♪）
でもボディの角を潰 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2009 23:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>スタビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/15767824/</link><description><![CDATA[今日はスタビ取り付け＆リアの車高１ｃｍ落としました。
スタビはＧＴ－Ｒ用にしました。
自分のローレルはスタビが元々付いていないけど、ロアアームにはバッチリ取り付け穴が空いてます☆

さすが日産（笑）

で、取り付けようと思ったら・・・



スタビとメンバーを固定するステー（クラ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2009 22:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>安物には・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/14005853/</link><description><![CDATA[ヤフ○クでＧＥＴした無名アッパーアームを今日取り付けました。

そしたらジャッキで限界までサス上げた状態でのボディとのクリアランスが写真の通りです・・。
まぁ車高高いからそんなには当たらないと思うけど・・・車高低い車は危険です（汗）

普通のアッパーは少し曲がっていてボディとの干渉を避ける ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 00:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>足周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/13774435/</link><description><![CDATA[最近よく足周りのことについて考えます。
自分のＣ３４にはアッパーアームだけ入っているのですが、最近キャンバー１度半近く＆トー０にしたくて色々考えてます。
キャンバーを起こすならアッパーアームで調節すればいいんだろうけど、アッパーだけやってナックル割れるのは避けたい。
なら社外アームを入れるしか ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2009 00:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>野望達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/12709467/</link><description><![CDATA[ちょっと取り付けに失敗したけど９０用流用できました。
今回は実験だったのでこんなもんでＯＫです。
どうせリップもボロでしたし＾＾；
次はもっとキレイに作ろう♪...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2009 00:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>GT2535</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/12275352/</link><description><![CDATA[ついにＧＥＴ！
次は取りつけるための貯金をしないと＾＾；]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 19:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>本物のファインビジョンメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/12247956/</link><description><![CDATA[整備手帳にも書きましたがファインビジョンメーターを移植しました。
ちょっと大変でしたが、かなり満足です＾＾...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2009 15:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>野望</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/11800695/</link><description><![CDATA[９０リップのイメージ図。
ん～～どうでしょう～＾＾；]]></description><pubDate>Fri, 16 Jan 2009 22:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>ファインビジョンメーター風</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/379961/blog/11741128/</link><description><![CDATA[普通のメーターにスモークフィルムを貼ってファインビジョン（オプティトロン）メーター風にしました。
もともとローレルにはファインビジョンメーターがあって（クラブＳ用？）、それを流用しようとメーターも中古で買ったのですが、配線がかなり違うため流用しようとするとほとんど繋ぎ直しになるので断念しました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 20:10:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>