sevenbridgeのブログ一覧

一度乗ると　もう他の車には乗れないかも....

2008/2~2021/3　所有してました。

ブレーキ 交換１ 、ブレーキ 交換２に引き続き　後輪編です。

古いローター（後）溝がすごい




キャリパー（後）交換前



前輪と同じくラジペンでピン留めを外す



外したブレーキパッド（もうギリギリでした）



他の人も　言ってましたが後ろのローターは全然はずれませんので
メガネレンチで無理やりはずしました。
この時にサイドブレーキを引いていると外れないので、輪止めを他の３輪にかけ
ギアを入れ動かないようにしておきます。



外れたあと




で、キャリパーを固定しているボルトが全然取れない（前も後も）ので

別のジャッキを持ってきて少しずつ緩めていきました。

たぶん、キャリパーを外すのが一番大変です。



で、あとは前輪と同じくローター、キャリパー取り付け








最後にブレーキフルードのオイルを抜きmin-maxの間になるよう調整




ジャッキを抜き




洗車して終了





とりあえず、自分で後からでもわかるようブログ（日記）にしたつもりです。

自分で交換をする時に　このブログを参考にしてもらうのは、かまいませんが自己責任でお願いします。

質問をされても、素人なので答えられないので質問もしないでください。

新ローターの油取りをパーツクリーナーで取る。










取り外したフロントパッド





厚さを測ると8mm




新パッド



新パッド測ると14mm




ついでに新しいローターも測ると30mm　古いローターは溝が深すぎて測れませんでした。




新しいローターをはめ込みキャリパーをかぶせてみる



パッドをローターへ傷がつかないよう慎重に入れる








パッドを入れ、ピンを差し込んだ状態
※後から気づいたんだけどパッド抑え板を入れるのを忘れてます。




これもフロント（左）パッド１枚を交換し終わって気づいてブレーキフルードを見たら溢れていたので注射器（１０ｃｃ）で抜きました。

ブレーキローター＆パッドを交換手順をまとめてみました。

ジャッキアップした時に動かないよう輪止めを４輪へセットする。

前輪（左）からジャッキセット（ローダウン用のジャッキ）※地上から10cmしかないので






ジャッキを軽くかけた状態でホイールナットを軽く緩め、ジャッキアップした後に５個のホイールナットを外し、ホイールを外す。




ブレーキキャリパー



ブレーキパッドを止めているピン留めをラジペンで抜く




ブレーキパッドを止めているピンをラジペンで押しピンを抜く












ブレーキキャリパーを専用の工具でパッドを押込？（広げる？）



この工具がないと素人には無理なんじゃないかと思う。





ある程度広げたらキャリパーを止めているボルトを外す。










キャリパーを外したらサスへインシュロック（束線バンド）でとめておく




キャリパーを持ち上げたらあとはローターを外す（結構重い）