CR-Z雑感

うむむむ…正直な感想からいえば

変なクルマ。

ですね…ECONモードで走ればそれなりのエコカー

NORMALモードで走ればフツーのクルマ。

SPORTSモードで走ればそれなりに走るスポーチーカーw

速くはないけどそれなりに面白い。ただあのＣＶＴのエンジンの回転キープで加速慣れないわ…

一応パドルシフト付いてるんでマニュアルチックに出来るけど…

内装の質感はプラスチック感が凄いね…エスみたいなダッシュボード触ったら「ぷにゅ」っとする

感じのダッシュボードじゃないのが…残念。まぁ、最近のクルマはプラスチック感が激しいから…

他のＨさんのグリーンマシーンシリーズの中では遥かに内装の仕上がり感は上だけどね

値段も一番高いから当然っちゃ当然なんだろうけど…

んでも、最近のクルマらしからぬオーディオの操作性が非常に悪い。

まぁ、Ｓとかと比べちゃうのが悪いんだろうけど…結構腕を伸ばして操作しないといけないのが×

Ｓだと・・・シフトの真ん前にあるからちょこっと手を出すだけで操作できるけどCR-Zは非常に×

エアコンもオートエアコン付いてますが…完全オートで内気循環に切り替えるとオートか解除される

セリカの時は外気、内気では解除されなかったし賢いエアコンでしたが…CR-Zは・・・？

リアシートの狭さとかは…まぁね（苦笑）我が家でも緊急以外は荷物置きになってるっぽい。

ヒップポイントも低いなんて雑誌に書いてますが…はぁ？？って感じでセダン運転してる感じ。

視界は良いですが・・・後ろは悪い（笑）と言うか左斜め後ろの視界だね…

騒音はかなり静かなレベル。止まってるときのアイドリングストップもなかなか賢い。

機能面、環境性ではセリカよりワンランク上ですが…それ以外はセリカの方が遥かに上。

スペシャルカーでもないしスポーツカーでもない…うーむ…新しいジャンルのクルマですねw

それこそ…エスと同じでライバル車が居ないですなぁ…何気にＣＲ-Ｚ好きになったわw