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イイね!
2012年11月20日

しぶい。

しぶい。 画像は…これと言った意味はありません。

この前の点検の時にミッションオイルも交換しといてw

って事でお願いしたんですが…スバルDで交換した後

ものすごい入りが渋くなったんだよねえ…

特に2速がものすごい渋いんだよなぁ…

オイル交換後にこんな風になったんだからオイルが原因なんだろうなぁ…

86の純正指定オイルとBRZの指定オイルの違いを調べてみるかなぁ…

86/BRZのMTってもとがアルテッツァだった気がするから、トヨタ純正のオイルだったりしてw

ってか86でもこーいう症状があるのかなぁ…うむむ…
ブログ一覧 | BRZ | 日記
Posted at 2012/11/20 21:31:43

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この記事へのコメント

2012年11月20日 21:38
モチュールのギアコンペ逝って見ようぜ!!


デフに入れたら寒いときはトルセンが機械式デフみたいになったぜ!!!(笑)
コメントへの返答
2012年11月22日 20:30
マヂで!?

そんなにあれってすごいの???

ちょっと怖いもの見たさで・・・
2012年11月20日 21:49
ほう、そんな症状が。
でもオイルでそんなんが出るのか…直るんですかねぇ(;´д`)
コメントへの返答
2012年11月22日 20:31
いや・・・明らかにオイル交換後からだから。
2012年11月20日 23:29
そぅ ですね。 「基本」 は  アルテッツァ に
採用された アイシン製 ですが、     実は
ディメンション的には、 RX-8 用に近いです。

そぅ考えると、 RX-8 の純正採用 OIL を
遣うのも 面白そうです。      個人的には
WAKO’S の RG 8090R が 好きですね。

リァデフ は まんま Mk-X 用の転用なので
無難なら TRD の OIL で、     遊ぶなら
餅緩 の GIA か、 WAKO’S で 御試しを。
コメントへの返答
2012年11月22日 20:32
そっか・・あれってRX-8ともほぼ共通だったんだね。

ってことはマツダオイルってのもありですね・・・
2012年11月21日 7:42
アルテッツァの時は
2⇔3速 が渋かったような…

渋いというか、引っかかる感じだったね。
コメントへの返答
2012年11月22日 20:32
エリーゼはどうなんだろうね??

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