しゃむ＠Δのブログ一覧

こんばんは。お疲れ様です。

と言うことで、土曜日なーんにも

やってないので、せめて日曜くらいは

出かけてみました。と言うか昨日

テルマエ・ロマエ視てたら温泉入りたくなったので

温泉へ行ってきましたw。

国道41を使って

下呂
↓
濁河温泉
↓
チャオ御嶽
↓
高山
↓
平湯
↓
中尾温泉
↓
新穂高
↓
高山
↓
郡上
↓
自宅

燻ってても仕方がない。

前向いて生きていかなきゃいけない。

と言うことで、気分転換に御嶽山が見たくなったので

ストラダーレでアライメント測定＆調整してもらった後に

中津川から御嶽山向けて行ってきました。

んで、途中そういえば濁河温泉があったよなぁ。折角なので行ってみるかｗ

と言うことで、開田高原→濁河温泉と言うルート。

スタッドレスと言うか雪道初心者には中々ハードだったかな（汗）んでも、ウィンターマックスは

滑ることもなくフツーのタイヤ＆路面と変わらない操作感。ブラックアイスバーンとか片側凍結状態

圧雪路でも、ヒヤッとする感じは皆無でしたねｗもちろん常識の範囲の速度だけどねｗ

D300+AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

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i-phone6s+右下の外気温に注目。ワタシ薄手のトレーナー一枚（笑）

i-phone6s+
濁河温泉は日帰り入浴も可能だし、イイ湯加減でしたｗ

行ったら私だけしかいなくて貸し切り状態ｗｗｗｗ

欠点は、お昼くらいに行ったんだけど食事の場所がないｗ入浴中の写真は当然ありません。

もちろんコーヒー牛乳は欠かせませんｗ温泉入って疲れが取れたけど…

ここで気を抜いてはいけませんｗまだ峠の半分も来てないｗ

腹が減ったので、高山にラーメンでも食いに行くかｗと言うことでルートを考える。

もと来た道を戻ってＲ361北上か？そのまま小坂まで出るか？色々と思案した挙句、

小坂→高山ルートを取ることに。

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高山に着いたころにはもう日は落ちてました。

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夕飯は高山ラーメンｗ

夕飯食べた後のルートは東海北陸道の「ひるがのスマートＥＴＣ」からやまびこロードを通り

何時もの変態オフの会場（笑）の前を通過して郡上八幡ＩＣから東海北陸道で自宅までｗ

と言うルートで帰ってきましたｗｗｗあぁつかれた。

燻ってても仕方がない。

前向いて生きていかなきゃいけない。

と言うことで、気分転換に御嶽山が見たくなったので

ストラダーレでアライメント測定＆調整してもらった後に

中津川から御嶽山向けて行ってきました。

んで、途中そういえば濁河温泉があったよなぁ。折角なので行ってみるかｗ

と言うことで、開田高原→濁河温泉と言うルート。

スタッドレスと言うか雪道初心者には中々ハードだったかな（汗）んでも、ウィンターマックスは

滑ることもなくフツーのタイヤ＆路面と変わらない操作感。ブラックアイスバーンとか片側凍結状態

圧雪路でも、ヒヤッとする感じは皆無でしたねｗもちろん常識の範囲の速度だけどねｗ

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i-phone6s+右下の外気温に注目。ワタシ薄手のトレーナー一枚（笑）

i-phone6s+
濁河温泉は日帰り入浴も可能だし、イイ湯加減でしたｗ

行ったら私だけしかいなくて貸し切り状態ｗｗｗｗ

欠点は、お昼くらいに行ったんだけど食事の場所がないｗ入浴中の写真は当然ありません。

もちろんコーヒー牛乳は欠かせませんｗ温泉入って疲れが取れたけど…

ここで気を抜いてはいけませんｗまだ峠の半分も来てないｗ

腹が減ったので、高山にラーメンでも食いに行くかｗと言うことでルートを考える。

もと来た道を戻ってＲ361北上か？そのまま小坂まで出るか？色々と思案した挙句、

小坂→高山ルートを取ることに。

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高山に着いたころにはもう日は落ちてました。

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夕飯は高山ラーメンｗ

夕飯食べた後のルートは東海北陸道の「ひるがのスマートＥＴＣ」からやまびこロードを通り

何時もの変態オフの会場（笑）の前を通過して郡上八幡ＩＣから東海北陸道で自宅までｗ

と言うルートで帰ってきましたｗｗｗあぁつかれた。

変態オフの後はワタシの中で恒例となっている

独り気ままに中部の峠を堪能する峠の旅です。

よくよく考えたら、BRZからCR-Zに乗り換えて

峠の旅あんまりしてないなぁ…と言うのも

仕事やらカメラ優先やらであんまし機会作らなかった（汗）

今回は行くつもりもなくストレートで家に帰ろうかとも思いましたが…解散後むずむずして

結局高山方面へハンドルを向けましたwそして、御嶽ルートはそんな気分じゃない…

ましてやせせらぎ街道、R41ってのも平凡だし…うーむ…と考えてみると…乗鞍みてみたいｗ

ってことで安房峠行ってみましたw

安房峠は冬季通行止めだったので安房峠道路（トンネル）で長野県へ。

その後、白骨温泉方面へ向かい乗鞍岳を一望できるところへ。




紅葉も終わり、季節は冬へと移り変わろうとしている。観光客もほとんどいなくさみしい。

んで、スーパー林道を走ろうと思ったら…

orz

そりゃ…安房峠がそうならさらに山深いここは当然っちゃ当然だよなぁ…

そこで一度158号線へもどり、梓湖まで出て野麦峠方面から伊那まで出るルートを選択し

木祖村、塩尻まで出て権兵衛峠の旧道から新道のトンネルを使用して伊那市へ。

日用品やら食材の買い出しとかを伊那市のスーパーに立ち寄ってその後広域農道を使用して

飯田までｗそこから中央道に乗って自宅までの旅となりましたｗ

CR-Zの平均燃費26.7km/l

最高燃費権兵衛峠トンネル下り→伊那市スーパーまで42.2km/l(笑）

下りになると回生ブレーキで直ぐバッテリー満タン+燃料カットで抵抗の無いほぼ滑空状態で

下るもんだから燃費が伸びる伸びる（笑）長い下りが続くとインフォメーションディスプレイが

殆どリッター30km/l振り切ってるもんなぁｗ


登坂になるとガクッと落ちて15ｋｍ/ｌとか、バッテリーゲージも結構減るけど…

うわっ、コイツパワーねぇなぁ…と思う感じにはならないんだよね…このクルマ。

むしろRの小さい登坂の切り返しならモータートルクのあるCR-Zの方が

BRZより扱いやすいのは意外な感じでちょっとびっくりした（笑）ハンドリングも中々。

IMAもやればできる子。

この前フォグの電球が切れてたので

折角ならとLEDで黄色っぽい感じに。

おうｗ黄色い。色温度4300ｋと言うこと

だったけど…もっと低い感じなんだけどなぁ。

雨の日に見やすいかもね

っても。雨の日に出かけないけどな（爆）

ま、カッコええやんって言うチャラくて単純な理由だけっすwwwww

ま、これくらい明るけりゃいいっしょ。ハロゲンよりか明るいけど光が拡散しないのがネック。

あとはどれだけの耐久性があるかだねwってか、CR-Zってフォグランプの交換がめんどいね。

バンパー外しだよwま、そのついでに3年ほど前に購入してBRZにつけようと思ってた

ホーンもついでに交換できたけどねwww